—种道岔综合监测系统的硬件设计

开发一种道岔综合监测系统,重点介绍系统构成、硬件设计和通信接口。为了适应现场需求,本系统提供光纤、DSL、LonWorks 3种通信接口,分析3种组网方式的技术特点。最后,对该系统的特点进行了总结。     

ACM计轴系统的一种双重系应用

ACM计轴系统是一种新型的、智能化的轨道空闲检测系统,提供给轨道空闲检测区段可靠的空闲和占用信息,实现安全、高效、免维护的铁路运营管理服务.基于Simis原理设计的计算单元,可保证系统的高可靠性.同时,为了提高整个计轴系统工作的可用性,ACM计轴系统可采用一种双重系的应用模式.根据ACM计轴系统的基本应用特性,提出了双重系应用模式的一种应用原则.     

一种点光源型LED铁路信号机技术

LED铁路信号机按光源类型可以分为点阵式和点光源型。点阵式LED信号机因为其自身的特点,存在着接口匹配、灯丝检查、灯丝安全的问题。为了解决这些问题,开发了点光源型LED信号机。本文介绍了一种点光源型信号机的工作原理,列出了它的优势特点,并分析了其应用前景。     

基于道岔转换阻力监测的力传感器销轴研究

通过对当前道岔转换装置中应用的实心销轴和力传感器销轴的静力学、模态、疲劳寿命分析，以及电气性能测试，研究列车通过道岔时的振动与冲击对销轴的静强度和疲劳寿命的影响。本文提出的力传感器销轴已在国内地铁得到相关的功能及安全验证，将为道岔转换阻力的监测提供一种更加科学有效的方法，对优化销轴结构，延长销轴使用寿命具有指导意义。     

基于主副销结构的道岔转换设备健康状态分析系统研究与应用

作为保证铁路运行安全的重要设备，道岔转换设备的健康状态监测及分析具有十分重要的现实意义。根据力传感器销轴可实时监测道岔转换阻力这一直观反映道岔转换设备工作状态的重要参数，通过建立评估分析模型进行大数据分析，从而有效地掌握道岔转换设备的状态，并给出相关维护建议。同时，设计了一种主副销冗余安全结构，在监测道岔转换阻力的同时，保证了道岔转换设备的安全性和可靠性。