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面对三段合一（原南阳、三门峡电务段并入洛阳电务段）、高铁（郑州一西安）时代带来的全新变化，洛阳电务段一千八百多名干部职工认真贯彻落实部、局运输安全工作会议精神，坚持“安全第一、预防为主”方针， 相似文献
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结合电务工作实际,大力加强管理规范化、作业标准化、检查常态化建设,有效提升了职工队伍逐级负责、遵章守纪、按标作业的意识和行为管控能力,为确保行车安全打下坚实基础。 相似文献
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随着普速铁路和客运专线的快速建设,对电务设备的要求也愈来愈高.加强现场应急故障抢险和设备维护,充分利用网络远程专家优势,对故障状态进行监测和诊断,及时指挥电务应急抢险,具有非常重要的现实意义.
1 建设高标调度指挥中心
为了进一步压缩故障延时,提高对生产实际情况的掌控和现场应急抢险的指挥能力,洛阳电务段投资300万元,兴建了调度指挥中心.中心配备有2×4大屏幕和10台工作计算机,具备高铁视频监控、CTC终端、TDCS终端、列控设备动态监测、微机监测、智能化远程指挥协作(移动单兵)等系统功能,可实现指挥中心与抢险现场直接的多媒体互动,以文字、视频、图像等形式,及时将现场采集的实时数据上传到指挥中心,由专家和值班段领导根据现场资料进行分析,及时提供解决方案. 相似文献
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