自动变速器齿轮系统传动比计算与分析

自动变速器齿轮系统结构复杂,形式多样,它和控制阀体、液力变矩器被列为自动变速器的三大主要部件与认知难点。为了搞清它的结构和动力传递,结合典型结构简图,分析自动变速器3种类型齿轮系统的结构特点和动力路线,提出相应齿轮系统的传动比计算方法。     

自动变速器齿轮系统传动比计算与分析

自动变速器齿轮系统结构复杂,形式多样,它和控制阀体、液力变矩器被列为自动变速器的三大主要部件与认知难点,一般人员难以彻底搞清它的结构和动力传递。文章结合典型结构简图,分析了自动变速器三种类型齿轮系统的结构特点和动力路线,给出了相应齿轮系统的传动比计算方法。实际工作中,可以依据具体情况灵活套用一种类型。     

空气悬架的原理和使用

论述了空气悬架的基础理论依据,分析了不同种类空气悬架的结构、使用与维修.     

汽车碰撞中车身变形分析与修复

碰撞事故造成的车身损伤是车身变形的主要原因,车身修复在汽车检修中的地位越来越重要.文中通过数据分析,论述了汽车碰撞事故中车身变形的原因及汽车碰撞所造成的车身变形形式与规律,提出了快速修复和电子测量矫正2种车身变形修复方法.     

奥迪100型轿车制动器

介绍了奥迪１００型轿车前、后轮制动器的结构特点及工作原理。     

车辆排放污染及净化对策

阐述了汽车排放污染物的成分及其危害,介绍了新排放法规Ⅰ型、Ⅲ型、Ⅳ型试验限值,重点研究分析了汽车的5项排放影响因素及其净化措施,重点讨论了柴油轿车的发展现状和潜力,文章最后介绍了其他几种绿色环保车辆的特点.     

切诺基动力转向装置的结构与调整

介绍北京切诺基吉普车动力转向装置的结构原理。