缓解静态拥堵要“铁拳+绣花”功

<正>笔者认为,要想治理静态交通拥堵,需要拿出"铁拳+绣花"的功夫:既要重拳打击有安全隐患的各类违法停车行为,也要在精细化管理、疏导上深挖潜力。违法停车行为中,有几类安全隐患巨大、性质非常恶劣。例如,很多城市机场附近高速公路的应急车道公然被违停车辆变成停车场。为了省点停车费或时间,一些接人的车不进停车楼,在应急车道上停车等候。这种违法行为,不但     

高负债、高油耗能否双赢

中国的企业从这次收购中到底能得到些什么？迄今为止，除了收购方对未来生产“节能悍马”的一些憧憬，没有人能真说清楚。     

道交法十年进化 看责任与担当

<正>2014年5月1日是《中华人民共和国道路交通安全法》实施十周年。对于这样一部伴随十几亿人出行10年的重要法律,盘点其进化历程,别有一番滋味在心头:"南二环奥拓撞人案""道交法第76条‘机动车负全责'风波"、"醉驾入刑大讨论""危险驾驶罪"……记忆中,那些年曾经让公众纠结过的道交法进化关键词显示了依法治路的过程并不是一帆风顺的。对于这样一部上万字的重要法律,其根本目的无疑是保障     

如何传递“史上最严交规”的正能量

<正>2013年1月1日起修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》正式实施至今已经1年有余,超速、闯红灯、涉牌、涉酒等交通违法行为记分分值大幅度提高,堪称"史上最严交规"给中国汽车社会带来哪些新变化,又应当怎样传递新交规中的正能量值得我们认真思考。从各地交管部门2014年1月发布的地方统计数据看,新交规实施1年间,一个显著变化就是在一个计分周期内被扣满12分不得不"回炉"重新学习交规的司机大幅增加。例如,辽宁省鞍山市共有1100名司机因交通违法被记12分而考试回炉,其中因严重超速行驶的占五成     

规范执法是最好的普法

<正>倒退40年,交警的现场执法也要规范,能镇得住现场围观的人群。40年过去,改革开放的中国大步进入汽车社会、网络社会,交通环境已经变得异常复杂,手机摄像头、监控摄像头、行车记录仪、执法记录仪无处不在、交织成网,交警的现场执法视频随时有可能被放上网"直播",面对亿万网民的围观。在这种背景下,执法流程是否规范、执法用语是否文明、使用警械是否恰     

让马路上的公平正义看得见

正近年来,公安部交管局出台多项举措,从抓好执法记录仪的使用和管理,到规范交警执法互联网直播,再到加强交警执勤执法安全防护、完善相关法律法规等,组合拳发力,规范执法行为,让执法过程可视化、可互动、可监督,受到各方肯定。     

20000吨级散货船轮机设备选型中的价值工程

船舶设备成本,约占船价的40%,约占建造成本的50%.要降低成本,必须设法降低设备成本,用价值工程方法找出并取消设备的多余功能和剩余质量.本文就20000吨级散货船谈谈我们在轮机设备选型中的价值工程应用。     

牵手NC江淮重组卷土重来——50％持股结构不利于中方

不久前,江淮汽车发布提示性公告称,江淮汽车与NC2 Global LLC（下称＂NC公司＂）签署了中重卡合资合作框架协议,双方拟设立中外合资公司,生产和销售中重型卡车及卡车零部件等业务。     

“召回”规章将升级为条例;家用汽车“三包”规定出台在望

2012年2月3日国务院法制办公布了《缺陷汽车产品召回管理条例(征求意见稿)》。此前,据国家质检总局法规司有关领导透露,该《条例》已列入国务院立法计划,估计2012年出台。半个多月前的1月16日,国家质检总局还公布了《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(第2次征求意见稿)》,各界期盼多年的(家用)汽车三包规定再次面对民意大考。一是汽车召回法规要从部门规章升级为条例,一是酝酿多年的(家用)汽车三包规定出台在望。分析汽车消费法规的这2大利好消息,可以看出国家有关部门保护汽车消费稳步健康发展的决心,以及用法治手段构建良性竞争秩     

解开客车安全“死结” 要多方协同

近期各地高速公路、山路上由大客车、中巴车等引发的恶性交通事故不断,给人民群众生命财产安全造成重大损失。而总结去年包括包茂高速陕西延安安塞段"8·26"特大交通事故等涉及客车的恶性事故,背后隐藏着很多制度设计