八达岭高速公路路面就地热再生技术的应用研究

文章通过大量的试验检测、数据分析,从循环经济、节能减排、降低成本等方面综合分析,高速公路沥青路面现场热再生施工在中轻交通环境下具有优势。     

水泥混凝土面层与贫混凝土基层界面特性研究

水泥混凝土路面面层与贫混凝土基层界面的接触状况,不仅直接影响到路面的接缝间距,同时也对路面的荷载应力有较大影响.通过大量的室内直剪试验,系统地分析了水泥混凝土面层与贫混凝土基层界面位移和力学特性,为贫混凝土基层水泥混凝土路面的设计提供参考.     

地质雷达在隧道覆盖层不良地质检测中的应用

文章从地质雷达的工作原理入手,利用低频天线地质雷达对某高速公路隧道覆盖层的地质状况进行了探测分析,并提出了相应的工程防治措施。实践证明,低频天线地质雷达能有效探测隧道覆盖层地质状况,探测结果可靠。     

地铁车站基坑盾构井部分围护结构变形的模拟分析

针对地铁车站盾构井处的尺寸变化,以实际工程为依托,采用MIDAS/GTS有限元分析软件建立计算模型,将计算出的墙体位移及支撑轴力数据与现场观测的结果进行对比,分析了盾构井处在不同工况下墙体位移与支撑轴力的变化规律.结果显示:长边方向的连续墙体变形在尺寸扩大处的变形纵向分布较均匀,且其上部变形比同一水平高度的连续墙变形大；在短边方向连续墙体变形则随开挖深度的增加最大位移值位置竖直向下移动,而在某一工况下呈现出以最大位移处为中心,向短边墙体平面四周环向分层扩展的Y轴向漏斗状分布.     

需求不确定下物流企业采用新技术的策略选择分析

运用实物期权的分析方法,分析了需求不确定条件下物流企业采用新技术的决策机理,得到了物流企业采用新技术的需求规模门槛值.结果表明:考虑企业决策柔性使得企业采用新技术的门槛值增大,不利于物流企业采用新技术.同时,对影响该门槛值的各因素进行了进一步的分析研究,认为政府的引导、物流服务供需双方企业间的战略联盟关系,都将促进我国物流企业采用新技术,进而促进物流企业和物流产业的发展.     

任意方向直线运动模糊图像复原的TSVD方法

在Neumann边界条件假设下,具有对称及平移不变性的点扩散函数的图像复原问题可以转化为不适定的解卷问题,进而可以采用TSVD方法解卷.而任意方向直线运动模糊图像的点扩散函数不具有对称性,文中将不具有对称性的点扩散函数采用二次模糊的方法转化为对称的点扩散函数,从而利用TSVD方法,复原模糊图像.实验证明了算法的有效性.     

高速公路改性沥青路面现场热再生调查研究

本文以八达岭高速公路大修为例,通过对原沥青路面老化沥青的试验分析和再生剂量比选,确定了再生沥青的方案。通过对再生沥青混合料的配合比设计和性能检测,得到了现场热再生的材料配比。本文还对再生沥青混合料中面层进行了性能检测,结果表明,现场热再生路面具有良好的性能。现场热再生具有节能减排、降低成本等优势,符合循环经济的产业政策,对中、轻交通道路路面具有优势。     

氯盐融雪剂对沥青混合料低温抗裂性的影响

采用低温弯曲试验研究了AC-13型沥青混合料在浓度为3％、10％和20％的氯盐融雪剂溶液中冻融后的的低温稳定性能,评价指标为抗弯拉强度、最大弯拉应变、弯曲劲度模量和弯曲应变能密度临界值,分别研究了冻融循环龄期和氯盐浓度对弯曲试验结果的影响。并采用XRD和SEM微观测试技术,分析沥青混合料的内部产物和形貌,探讨氯盐和冻融对沥青混合料的破坏机理。结果表明：冻融循环和氯盐融雪剂溶液浓度是影响沥青混合料低温抗裂性的重要因素。随冻融循环龄期的增长,沥青混合料弯曲劲度模量增大,应变能密度临界值减小,且融雪剂溶液浓度越大,对沥青混合料低温稳定性影响越小。