合资铁路的地方投资主体与资产管理模式

<正> 合资铁路是充分发挥中央和地方两个积极性,多方筹集资金,加快铁路发展,振兴地方经济的重要途径,同时也是深化铁路改革,建立现代企业制度的积极探索。本文拟就合资铁路的地方投资主体和资产管理模式提出意见以资探讨。 一、合资铁路的地方投资主体现状 合资铁路是我国改革开放的产物。自1990年12月广东省与铁道部合资建成我国第一条合资铁路三茂铁路以来,仅仅在不到10年的时间内,建成和在建包括正在组建开工的合资铁路已达9000多公里,全国有18个省份参与了     

关于提高改性沥青路面压实质量的探讨

随着改性沥青的广泛应用,针对改性沥青路面碾压特点,结合浙江省上虞至三门高速公路施工实例,就改性沥青路面压实质量问题进行了探讨。     

公路结构工程砼施工质量的探讨

结合监长高速公路的实践,分析了影响公路工程砼施工质量的主要因素,提出了改善砼施工质量的有效措施。