对上海口岸粮食接运工作改革的思考

<正> 党中央、国务院历来十分重视粮食生产和粮食流通,1998年全国要进行的五项改革,其中第一项便是粮食流通体制改革。如何深化粮食流通体制改革,一方面要保质、保量、按时接好到港的进口粮食,另一方面又要维持口岸粮食接运企业的生存与发展,就成为一个急需探索研究的课题。本文结合上海口岸的实际情况阐述一些拙见,以期与同行共同商讨交流。     

内外环境对进口粮食接运工作质量的影响及对策

<正> 进口粮食是我国粮食总量平衡的一个重要组成部分。国家粮食总量平衡是国家调控粮食市场的重要手段,是保证国民经济持续快速稳定增长的一个重要方面。因此,做好进口粮食接运工作,对保证军需民食,稳定市场,平抑物价,安定人民生活具有十分重要的意义。 随着粮食价格和经营的放开,市场机制正     

浅论中国加入WTO后对口岸粮食进出口转运企业的影响及对策

<正>随着中国加入WTO的双边谈判接近尾声,中国加入WTO已为期不远,我们即将赢得机会。但这还远远不够,在更为迅猛的经济全球化潮流中,我们还需要赢得竞争,赢得未来。对此,全国13个口岸粮食转运站准备好了吗?不需要去打听有什么内部消息,也不需要纠缠是鲜花还是陷阱这类并无多少意义的争论之中。紧要的是,该去更为周全地考虑加入WTO将会带来的方方面面的影响,更为细致地分析其中蕴含的机遇和挑战。本文结合上海口岸的实际情况,对上述所提这些问题作一肤浅的探索,阐述一些不成     

进口粮食转运适应市场经济体制转变刍议

<正> 马克思在《资本论》中指出:“商品在空间上的流通,即实际的移动,就是商品的运输”。作为商品的粮食,从生产领域经过流通领域最终到达消费领域的运动全过程,每经过一个环节,都要依靠运输来沟通各个环节,使之紧密衔接。在计划经济时期,对粮食运输,历来要求各级粮食部门加强组织技术,提高科学性,开展合理运