从网民留言看春运

2013年春运期间，某县交通运输局接到该县委督查局的督查通知，说是看到一网民在人民网上给某市委书记留言，反映关于新农巴士票价问题，一段不足20公里的路程，竟收费10元，售票员说：“元宵节涨价，是最后一天啦，明天就会降价”，但过后车主依然收费10元，这惠民利民的新农巴士，却成为某些人牟取私利的工具，谁能为老百姓做主。     

一辆大车的故事

老家有一辆闲置多年的普通大车．4个木轮，用熟铁打成的车瓦、车寨，用黄槐豆青槐子做成的车架、轮叶。早前在山东濮县（今河南范县）农村呆过的干部、教员、指挥员和战斗员．都见过这样的大车，大车曾是当时农村单干户，尤其田地多的农户重要的运输工具，那个村没有三五辆？大车简直就是战斗用的枪，耕田用的犁，学习用的书和笔。     

河南省道路客运经营模式调查

去年下半年,笔者从河南省濮阳市出发,沿途经过开封、郑州、安阳,对道路客运车辆主要经营模式进行了一些调查,希望能给客运经营者以管理经验,给决策者以有益的决策辅助。公车公营经营权、车辆是公司全资购买,公司自主经营,驾驶员作为公司员工与企业签订劳动合同,获取固定工资收入,一般实行"五统一"经营管理——统一形象标识、统一运调管理、统一财务收支、统一司乘调配、统一安技管理。     

治超需要加强政府监管——专访深圳海格物流营销总经理陈家和

超载超限是影响货运市场秩序的一大难题,由于运输成本不断上涨,越来越多的货运企业不得不以超载超限的方式减少成本,而这恰恰形成了货运市场不公平的竞争环境,对于那些守法经营的货运企业而言,只能以其他的方式应对这种不公平。日前,深圳海格物流营销总经理陈家和就这个问题与本刊记者进行了探讨。超载超限有滋生土壤     

过去毛驴跑土路 如今汽车行高速——范县交通事业发展亲历记

正改革开放40年,从土路到高速公路,从毛驴到汽车,社会经济的飞速发展给道路运输带来了日新月异的变革。我叫吴庆纪,1944年5月5日生,范县颜村铺乡王麻口人,1961年入伍,1975年退役。退役后就到范县交通局工作,历任范县交通局联运办公室会计、运管所所长、生产股副股长、局办公室主任、人事股股     

建设四好农村路 打造脱贫致富路 国家级“四好农村路”示范县经验分享

正一条条村村通的水泥路,一排排明亮的楼房,一块块绿油油的麦田,构成了范县乡村中一道道亮丽的风景。位于河南省东北部的范县因南临范水而得名,面积590平方公里,下辖7镇5乡、1个办事处筹备组、574个行政村,是国家级扶贫开发工作重点县。近年来,范县深入贯彻落实习近平总书记关于推进"四好农村路"建设重要批示精神,以"建     

国内出租汽车发展管窥

1907年,德国人在青岛开办了中国境内第一家出租车行,此后,外国商人在哈尔滨、上海等城市陆续建立了多家出租车公司。直到1932年,中国人自己的出租车公司才在上海成立。解放后,出租车行业一度沉寂了30多年。20世纪80年代中期,随着改革开放的深入,以服务于旅游业的出租车总共才一万余辆,一般的省会城市也就三、四百辆。可以毫不夸张地说:     

农村公交推广“公车公营”正当时——河南开通城际公交线路看客运发展趋势

最近，笔者对河南已成功开通的部分城际公交线路进行了调查研究发现，     

实行"联营统管"之我见

2001年7月,河南范县道路运输管理所经过广泛征取车主与业户意见后,根据国务院<关于整顿和规范市场经济秩序的决定>和<河南省人民政府办公厅转发交通厅等部门关于清理整顿客货运输秩序实施方案的通知>,对所有辖区内参加营运不合格的客运车辆进行更新,并引导客运车主们成立了客运协会,实行"联营统管".