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地下连续墙作为地下基坑围护加上钢支撑的围护体系已被广泛用于建造地铁车站,在考虑支撑布置设计中,本文就外部条件和基坑宽度、深度等参相同的情况下,对三道支撑和四道支撑二个方案在计算地下连续墙弯矩、位移和支撑轴力等方面进行对比,其结构配筋基本接近。,
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本文通过作者大型地下工程中采用大跨 梁楼盖的设计心得,为地下浅埋大工无梁楼盖提供了设计经验。
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本文介绍了作者设计上海地铁2号线东方路站出入的心得,供同行们在今后的地铁出入口设计中作借鉴,参考,虽然出入口结构规模比车站小,但结构设计应与车站等强度,也应引起设计人员的高度重视。
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