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1.
朱建强  张贵婷 《世界桥梁》2006,(2):61-63,72
阐述箱形梁撑杆加宽法和梁撑杆加宽法在预应力混凝土桥梁规划、设计及既有桥加宽中的具体应用。两种方法能方便地对预应力混凝土桥梁实施加宽,使其适应未来交通量增长的需要。  相似文献   
2.
<正> “平衡”是事物稳定和发展的基础,在道路运输市场管理中需要把握好运输供需的平衡关系,这是实现“人便于行,货畅其流”管理目标的基本保证。但是,平衡运输市场的供需关系是一个动态的管理过程,平衡是相对的、暂时的,不平衡是绝对的、长期的。道路运输市场中原有各要素的平衡关系不断地在社会经济的发展、产业结构的调整、交通基础设施的改善等诸多因素作用和影响下失去平衡,这要求我们在道路运输市场的管理实践中建立新的平衡关系。就  相似文献   
3.
李杰  陈淮  朱建强  李娜 《公路》2011,(11):69-73
以某V形墩连续梁为研究对象,利用有限元方法建立梁单元整体模型和实体单元局部模型,详细分析引起桥梁病害的原因,并在此基础上针对具体病害提出加固方案:0号桥台盖梁开裂部位粘贴钢板;将固定支座位置由9号墩南侧变换到11号V墩,且南北两肢均设固定支座;将11号固定支座V墩横截面加大,且在V墩支座垫石局部区域粘贴钢板,V墩钢板间...  相似文献   
4.
本文主要介绍提高设计标准后三水大桥的设计工作,并对主桥施工,施工控制作了简要说明,在三水大桥的设计中为适用新的荷载标准而采取的技术措施对已建桥梁的修复,加固有重要的参考价值。  相似文献   
5.
根据目前铁路运输调度素质与高速时代的不适应现象,通过调研调度队伍素质建设中存在的主要问题,再进行主客观因素分析,寻求相关对策,这对高速时代的调度队伍建设将起到很好的借鉴作用。  相似文献   
6.
7.
简要介绍了各种预应力体系在三水大桥中的应用,并对施工中出现的问题和处理办法做了简要说明。实践证明,预应力体系的合理选用,可使结构轻巧,减少恒载,降低工程造价。引桥应用体外无粘结预应力加固盖梁的成功经验对旧桥的改造、加固有重要的参考价值  相似文献   
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