船舶机舱机械通风的计算与气流组织分析

本论文以"ISO8861-1998柴油机船舶机舱通风标准"为基础,结合某型油轮的机舱机械通风实际情况,进行了机舱的通风量计算和风机选型,并通过CFD软件Airpak对机舱的气流组织进行了仿真分析,指出,船舶机舱的通风效果不仅与通风量有关,而且也和机舱内合理的气流组织有关,机舱内合理的气流组织可以改善机舱内局部的通风环境,从而可以使得如集油盘、污油井等易于产生油气聚集的区域在气流的冲击下油气的聚集浓度降低,提高了机舱的安全性,同时,利用Airpak进行气流组织分析也有利于优化风管的尺寸、排风栅的面积,进风栅的高度的设计。     

船舶机舱机械通风的计算与气流组织分析

文章以"ISO8861-1998柴油机船舶机舱通风标准"为基础,结合某型油轮的机舱机械通风实际情况,进行了机舱的通风量计算和风机选型,并通过CFD软件Airpak对机舱的气流组织进行了仿真分析,指出,船舶机舱的通风效果不仅与通风量有关,而且也和机舱内合理的气流组织有关,机舱内合理的气流组织可以改善机舱内局部的通风环境,从而可以使得如集油盘、污油井等易于产生油气聚集的区域在气流的冲击下油气的聚集浓度降低,提高了机舱的安全性,同时,利用Airpak进行气流组织分析也有利于优化风管的尺寸、排风栅的面积,进风栅的高度的设计。     

中空助力器壳体材料改进设分——以铝代钢

介绍汽车中空助力器壳体件由钢材改为铝材的工艺研究。采用两种不同材料的化学成分和机械性能数据进行CAE分析,得出两种比较合理的冷冲压工艺流程。铝材料的抗拉强度、屈服强度、伸长率均低于钢材料,其冲压工艺比钢材增加两序。指出铝、钢材料壳体件不同的结构特点和2种模具制造的不同要求。铝质壳体开发成本高于钢质壳体,但前后壳体材质南钢改为铝后单件可减轻质量0．55kg。中空助力器整体减轻质量达1．5kg。     

玻璃钢游艇艇体成型真空芯材导流工艺实施与应用研究

真空芯材导流工艺是最近兴起的复合材料加工方法,本文介绍了真空芯材导流技术的原理,并与其它工艺在玻璃钢复合材料的性能上做了对比,阐述了由真空芯材导流技术所制作的玻璃钢游艇的优势,及其实施方法,以及在生产实施过程中应予注意的事项。     

一种潜艇作战软件质量评价的新方法

文章提出了一种基于专家知识与神经网络的潜艇战术应用软件质量评价方法.该方法运用专家知识对软件质量指标进行修正并作为模型的输入,利用模糊综合评判方法获取该模型的训练数据和测试数据来训练神经网络,将训练好的神经网络用来对软件进行质量评价.经算例仿真证实了该方法的可行性和有效性.     

浅谈我国客车高速化问题

阐述了我国客车高速化的发展前景，提出在推广通用化，标准化，系列化的基础上解决客车高速化的途径。着重论述了在客车高速化历程中所存在的诸多方面的问题，指出了问题的症结所在，并提出了分析意见和建议。