深水复杂大桥造价控制浅见

同一种结构,布置相似的深水复杂大桥其单位面积设计工程量往往相差不到5％,因地理位置和施工单位的不同,其最终造价指标相差30～50％,究其原因,除了材料价格差异因素以外,还有一个重要因素就是施工组织设计中水上船舶等机械的经济合理选择及其施工阶段的实施好坏。 多数特大桥尤其是深水复杂大桥为水上施工,桥址处水深流急,通航过往船舶较多,河床地质复杂,施工期水文等自然条件常有较大变化,基础施工受季节性影响较大,水上     

大管径热网管道中固定管接头焊接质量控制

热网管道线路长、管径大、压力大，这对热网管道的焊接工艺提出了较高的要求。本文对大管径热网管道中固定管接头的焊接工艺进行了讨论。为避免气孔、夹渣、未焊透、咬边、焊瘤、熔合不良、薄厚不均等缺陷，从管接头的焊前准备、管接头的焊接工艺、管道的焊接质量检验几方面提出了控制焊接质量的方法。     

汽车售后服务满意度提升的项目化管理

随着汽车行业竞争的加剧使得越来越多的企业把目光聚焦在售后服务上,希望通过完善的售后服务来提高客户的满意度,增进客户关系。美国哈佛大学商学院的专家在有关服务利润链的研究中,探讨了影响利润的变量及其相互关系。     

近村庄石质路堑爆破施工方法

广惠高速公路k1+400～k1+850深挖路堑靠近村庄,必须采取控制爆破开挖,施工难度很大.在前期进度滞后的情况下,面对工期压力,业主和施工单位采取了一系列措施,加快施工进度,解决施工中出现的安全问题,最终保证了工期的实现.     

客车覆盖件抗凹性有限元分析与研究

本文运用有限元数值模拟方法模拟了车门外板凹陷变形过程,对其抗凹性进行了分析和评价,并采用数值模拟的方法对优化方案的可行性进行了验证。研究表明,有限元方法可以便利地预测和评定覆盖件的抗凹性能,为优化覆盖件结构的设计和材料选取提供理论指导和数字依据。     

近村庄石质路堑爆破施工方法

广惠高速公路k1＋400～k1＋850深挖路堑靠近村庄,必须采取控制爆破开挖,施工难度很大.在前期进度滞后的情况下,面对工期压力,业主和施工单位采取了一系列措施,加快施工进度,解决施工中出现的安全问题,最终保证了工期的实现.     

内河航运企业改制与稳定工作思考

论述内河航运企业现状，提出改制与稳定工作看法。     

城市降雨径流的利用对策

本文概述了城市降雨径流利用的几种对策与方法,并提出应开展雨水排水管道自渗透可行性研究的建议。     

广惠高速公路k69＋185涵洞沉降分析与加固处理

广惠高速公路k69 185涵洞在施工完成后，进行填土施工时，出现了不均匀沉降现象，经分析主要是由于基底下的持力层夹有软弱土层，承载力不足引起结构物沉降。经采用旋喷桩加固基底后，沉降停止，达到使用要求。