宜万铁路云雾山隧道溶腔段双连拱隧道施工技术

介绍宜万铁路云雾山隧道溶腔段双连拱隧道施工过程。在先行施工了右侧正洞的情况下,通过在右洞侧加固中导洞顶部岩体,分段开挖余下半边中导洞,对中墙顶部采用工字钢架支顶和喷射混凝土回填中墙顶部空隙,完成先进洞的二衬后,再进行后进洞的开挖、初衬和二衬,成功完成了该段双连拱隧道施工。     

砂浆回填帷幕注浆在高压富水溶腔处治中的应用

宜万铁路云雾山隧道DK245+260高压富水溶腔,纵向长约13.28m,宽约31.2 m,腔体内充填粘沙土,施工中观测到最大水压为0.56 MPa,最大出水量为1 100 m3/h,腔体内存在大型空腔,施工中多次突泥突水.现场先采用M10砂浆回填溶腔空腔,后采用全断面帷幕注浆构筑截水帷幕,成功完成该溶腔的处理,减少了工程损失,保证了隧道的施工安全.     

图山寺高瓦斯隧道综合施工技术

结合图山寺隧道施工中瓦斯燃烧的必要条件,从“降低洞内瓦斯浓度,尽量减少热源,降低热源的温度”的角度出发,采取“禁绝火源、及时预报、排堵结合、及时封闭、强化通风,降低浓度”等配套施工技术,建立和健全了安全制度,制定并切实落实了相关安全措施,取得了高瓦斯隧道施工的完全成功,可为类似工程借鉴.