农用运输车热启动难的原因分析及预防措施

本文从农用运输车的使用特点出发，分析了引起热启动用难的原因及预防措施。     

发动机热车起动困难的原因和改善措施

本文从发动机起动的必要条件出发,分析了造成发动机热车难起动的各种因素,如制造、装配、使用和维修等等,并提出了改善措施。     

西江特大桥主桥深水基础施工技术

西江特大桥是广珠城际轨道交通工程中的重点工程项目，其主桥采用大跨径独塔斜拉桥，在我国铁路客运专线尚属首次。本文重点介绍该桥的73^#墩和74^#墩深水基础施工，可为类似工程施工提供参考。     

船舶起重设备电机故障维修技术研究

为保障船舶在航行过程中的安全性和可靠性,对船舶起重设备电机故障维修技术进行研究,基于最小二乘支持向量机算法对传输线设计了传输线电压与故障点电压计算方程进行设计,并对电压故障点处的奇异性特征进行分析,建立并存互补的故障维修检测方法,以便及时准确的对船舶起重设备电机故障进行检测,排除安全隐患,避免船舶起重设备整体或局部是否异常。满足现代化船舶航运工程安全、快速的设计需求。     

如何建立完善的贸易保护体系

当前我国的对外贸易条件不断恶化,如何采取适度的贸易保护政策,建立和完善我国的贸易保护体系,已经成为我国企业参与国际市场竞争的紧迫而艰巨的任务。通过构筑我国技术贸易保护体系,积极运用反倾销、反补贴和保障措施,完善认证制度、积极参与国际标准的制定,加强协调与配合、注重宣传和人才培养工作等措施,可以有效的改善被动局面,扩大对外贸易,获得更多的贸易利益。     

软土地层桥梁深基坑支护设计与施工

本文根据西江特大桥72#墩位处的深层软土地质情况,通过对钢板桩支护体系各个工况的计算,制定了合理的基坑开挖方案,确保了工程安全以及降低经济成本、可为类似工程提供参考。     

农用运输车冷启动困难的原因及预防措施

本文从农用运输车的使用特点出发，分析了引起农用运输车冷启动的常见原因及解决措施。     

基于ADAMS的空气悬架客车平顺性仿真与试验

以多体系统动力学理论为基础,应用机械系统仿真分析软件ADAMS,创建空气悬架客车前悬架、后悬架的多体系统动力学模型,包括转向系、发动机、车身、前后轮胎等在内的整车虚拟样机模型。并通过编制路面谱文件对虚拟模型进行平顺性仿真和悬挂系统固有频率仿真试验,结果显示该车的平顺性能比较理想。将仿真结果与样车道路试验结果进行对比,发现二者比较吻合,从而验证了所创建的虚拟样机模型的可靠性。研究结果表明虚拟试验可以有效地分析汽车的平顺性。     

基于智能体理论的横向互联空气悬架控制研究

为缓解横向互联空气悬架车辆行驶平顺性与操纵稳定性之间的矛盾,基于智能体理论构建横向互联空气悬架互联状态控制智能体系统。首先建立横向互联空气悬架整车模型并通过试验验证其准确性,随后在传统BDI(belief-desire-intention)智能体的基础上,加入汤普森抽样算法,建立具有在线自学习能力的仿天棚互联状态控制智能体。该智能体从传感器信息采集模块感知环境状态,通过其内部的推理过程和学习行为进行自学习,输出适应不同环境状态的仿天棚互联状态控制策略的关键参数——滞回区间至互联状态控制模块。在混合工况下进行仿真,结果表明,该系统使车辆在行驶平顺性与操纵稳定性之间取得了平衡。