首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   2篇
  免费   0篇
综合运输   2篇
  2013年   2篇
排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
旅游包车转型发展的举措   总被引:1,自引:0,他引:1  
截至2012年底,南京市共有旅游包车企业73户,共计2627辆,占全省旅游包车总数的1/3,占全市营运客车总数40%,车辆类型等级达到高一级及以上的占49.68%,平均座位数40.39座,年度车辆平均使用率达到70%以上。"十二五"期间,南京旅游包车必须抓住亚青会、青奥会的重大机遇,贯彻落实《国民旅游休闲纲要(2013-2020年)》,实现转型发展,为南京从旅游城市向城市旅游转变提供有力的运输保障,笔者结合旅游包车业管理十多年的工作实践和心得,提出一些促进行业转型发展的思路和方法,供大家参考。市场存在的问题一是市场集中度低,经营主体分散。现有73户旅游包车企业2627辆旅游客车,市场集中度不到36%,低于全省平均水平。二是经营方式粗放,承包经营是主流。80%以上旅游包车  相似文献   
2.
南京:公布包车运输成本,推进旅游价格回归   总被引:1,自引:0,他引:1  
10月1日,备受各界关注的《旅游法》实施了,这部旅游法最大的亮点就是保护旅游者的合法权益,让旅游价格回归正常.这本是件好事,但不少业内人士部表示“压力山大”。因为旅游产业链延伸很长,  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号