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1.
沈青青 《西部交通科技》2022,(1):109-111,127
文章以某预应力混凝土连续梁桥为研究对象,采用有限元软件Midas Civil建立数值模型,分析了影响桥梁线性控制的因素,并以该桥第4跨为例,对各测点在浇筑前后以及张拉前后标高的施工控制值和实测值进行了对比,得到以下结论:浇筑前后和预应力张拉前后1#~5#测点均呈现出随着测点跨度的增大,实测值增大的趋势,且1#~3#测点...  相似文献   
2.
沈青青 《公路与汽运》2022,(2):114-116,119
通过分析某连续刚构桥的病害形成原因,提出更换部分桥面铺装、增设体外预应力钢束及修复裂缝的加固方案,并对加固前后桥梁的砼应变及挠度进行对比分析.结果表明,左幅桥梁受损程度较大,右幅桥梁受损程度较小;对称加载方式下,加固后左幅桥梁的最大砼应变减小23.5%,最大结构挠度减小29.3%;偏心加载方式下,加固后左幅桥梁的最大砼...  相似文献   
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