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1.
<正>随着第十四届亚太智能交通世界论坛召开日期(2015年4月27到29日)的日益临近,论坛组委会的各项工作进入具体实施阶段,工作任务逐步细化。2014年9月,第十四届亚太智能交通论坛组委会第三次会议在江苏南京举行,会议就论坛议程安排、宣传工作计划、招商推进方案等相关事宜进行了深入研讨,并对论坛下一步筹备工作做出了安排部署。论坛组委会主席、江苏省交通运输厅厅长游庆仲,论坛组委会执行主席、江苏省交通运输厅总工程师金凌,交通运输部公路科学研究院总工程师王笑京,论坛组委会  相似文献   
2.
日前,交通运输部正式发布了《公共交通IC卡技术要求》和《公共交通IC卡读写终端技术要求》的征求意见稿,从公交卡的卡片和终端这两个事关用户使用体验的重要载体上制定开放性的标准,并公开向行业和社会征求意见。2013年1月初,《国  相似文献   
3.
近日,首届高速铁路可持续发展战略与建设论坛在北京举行。据悉,我国20多个中心城市已列入国务院批准的《中长期铁路网规划》,将建设客运专线1.2万km以上,规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及三个城际快速客运系统,客运速度目标值达到200km/h以上。届时,包括北京、沈阳、成都、武汉等20多个中心城市的综合运输体系中除了公路、水运、民航、铁路之外,  相似文献   
4.
由一个市交通管理部门负责道路、水路、城市公交、出租汽车的行业管理,承担对城市内铁路、民航等其他交通方式的综合协调,这种"一城一交"的综合交通管理模式在会上得到与会代表的认可.  相似文献   
5.
2012年8月3日至6日,第十二届国际交通科技年会在北京召开。大会由交通运输部公路院、北京航空航天大学、海外华人交通协会(COTA)联合主办。大会为综合交通系统智能化、信息化、协同化等热点领域和前沿技术的探讨提供了一个国际化平台。  相似文献   
6.
“一出站就能看到鸟巢、水立方这些奥运场馆,我们确实感觉自己离奥运最近,但是在奥运会前前后后十几天的时间里,我们从来没能看过开闭幕式或者任何一场比赛。”8月25日,奥运会闭幕后的第二天,北京地铁奥林匹克中心区区长杨华声音沙哑地向记者描述了北京地铁员工的奥运保障工作状态。客流量激增、比赛结束时间晚、瞬间客流大增……这些都给北京地铁带来了前所未有的挑战,北京地铁员工就是在这样离奥运最近又最远的非常工作状态下,保证了赛事期间列车正点率达到99.97%以上,北京地铁由此实现了“走得了、走得好”的奥运承诺。  相似文献   
7.
8月2日,在长三角地区上海、江苏、江西、安徽、福建四省一市高速公路联网不停车收费的基础上,浙江省正式加入该区域高速公路联网不停车收费之列,开启了我国不停车收费服务的新篇章。从2007年设立示范工程开始算起,交通运输部、各省厅以及相关技术部门都在为此努力,可谓"五年磨一剑"。那么,这件行业信息化发展"大事"背后的技术支持有哪些、实现保障又有哪些?带着这些问题,近日记者走访了四年多来一直为此做技术支持的国家ITS中心。技术要求是关键一直以来,ETC由于其低碳高效的出行优势备受行业和社会关注。车辆在ETC收费方式下不需要停车,可以较快速度通过道口并完成缴费,  相似文献   
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