首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   5篇
  免费   0篇
综合类   2篇
铁路运输   1篇
综合运输   2篇
  2023年   1篇
  2014年   1篇
  2013年   1篇
  2003年   1篇
  2000年   1篇
排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 15 毫秒
1
1.
简要论述了定额在工程施工中的作用,有利于提高工程项目施工的经济效益.  相似文献   
2.
基于兰渝铁路两水隧道的施工实例,分析了软岩隧道大变形的特点,归纳了控制软岩大变形的施工技术.  相似文献   
3.
针对衡枣路上第一座鱼腹式拱桥行车道板混凝土浇筑顺序、吊杆位置和斜率控制、拱肋右拱腿混凝土浇筑等关键问题和难题,提出了解决办法。  相似文献   
4.
基于灰色-马尔可夫链的隧道围岩变形预测研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
隧道工程施工中,围岩变形是一种常见的工程问题,当变形量达到一定数值时,会影响工程质量,给施工人员带来安全隐患,延误工期.因此,隧道围岩变形预测是保证施工安全,以及工程质量的重要措施.隧道围岩的变形在受到地质构造、地层岩性、应力场、地下水、开挖方式等多种因素的综合影响下,具有时间序列的单调增长性和随机性的特点,针对该特征,将灰色模型预测方法和马尔可夫链概率转移方法结合起来,建立灰色-马尔可夫链模型对围岩的变形进行预测.该预测方法是利用GM(1,1)模型的预测数列增长的特点,来预测围岩变形的宏观发展趋势,在此基础上应用马尔可夫链确定位移时序的状态转移概率矩阵,通过对状态的划分、实测值与灰色拟合值的绝对误差及相对误差等指标的分析,对围岩变形的发展趋势进行更为精确的预测.通过两水隧道算例,隧道围岩变形的计算结果与实测值吻合较好,表明所建立的灰色-马尔可夫链模型是正确的,在隧道围岩变形预测中具有广泛推广应用价值.  相似文献   
5.
为适应复杂艰险山区绿色施工,助力高原高寒铁路顺利修建,并结合国家“双碳”目标,电动智能挖掘机的研发制造成为必然趋势。阐述一种电动智能挖掘机总体及其分系统的设计方案,主要包括性能指标、总体布置与电池、电机及驱动、集成散热、软件设计、智能遥控、充电系统等方面,详细分析各部分的设计原理及创新优势;通过统计前期试验数据,对比验证该产品的实际应用,证明该款电动智能挖掘机完全满足设计要求,并对未来改进方向提出展望。  相似文献   
1
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号