高速公路建设内部控制制度设计

公路建设资金的来源比较广泛，必须充分利用好这些资金，确保安全、有效，高速公路建设在资金管理上至关重要。对高速公路建设财务管理提出控制对策。     

济南市公路网现状分析与可持续发展评价

通过对济南市社会经济发展状况、综合交通运输状况、公路网现状的分析评价,提出今后济南市公路网可持续发展目标,为编制济南市"十一五"规划提供参考.     

货物列车密集到达影响货运检查的思考

编组站、区段站普遍存在列车密集到达现象,给货运检查员完成货运检查任务带来困难,给铁路运输安全带来影响。结合南昌铁路局实际情况,对编组站、区段站货运检查员的责任和要求进行探讨,提出应对货物列车密集到达的对策。     

济南市公路网规划研究

以公路交通可持续性发展的思想为指导,通过公路网规划研究,为济南市交通发展科学决策,为济南市公路率先实现现代化,为公路交通与其他相关社会经济事业协调、为济南市"十一五"公路网规划提供参考.     

工程机械车辆低温快速启动系统的研究与开发

介绍了工程机械车辆低温快速启动系统研制的必要性和工作原理.给出了设计方案框图和使用安装框图.经试用,各项指标达到设计要求,效果良好.     

公路路产统计与会计核算

分析路产路权存在问题，拟运用统计学、会计学的方法对路产的建设、移交、管理、使用等全过程进行系统地分析，以货币的形式反映路产价值量，提出公路路产核算的思路。     

废止法规岂能再作依据--兼与李大辉商榷

我是<驾驶园>杂志的一名忠实读者,对贵刊第八期关于"撬号牌"的讨论全文拜读后,对李大辉同志"车辆违章停放,必要时可以暂扣号牌"的观点着实不敢苟同,其依据是公安部91年发布的<交通管理处罚程序补充规定>第三条,但1999年12月10日颁布施行的公安部令第46号<交通违章处理程序规定>第五十八条规定:"本规定自2000年3月1日起施行.1988年和1991年公安部印发的<交通管理处罚程序规定>、<交通管理处罚程序补充规定>同时废止.其它规定与本规定不一致的,以本规定为准".而<交通违章处理程序规定>中并没有"车辆违章停放,必要时可以暂扣号牌"类似内容的规定.因此依据废止的法规作出的认定是错误的,而对错误的做法认为"更不该去做什么赔礼道歉"显然是一种不负责任的言行.