浅析DFM方法在铝合金型材箱体加工中的应用与实践

新能源汽车动力电池的关键部件即下箱体一般采用铝合金型材焊接工艺。由于这种材料具有质量轻,易加工的优点而得到了广泛应用。"面向制造的设计(Design for Manufacturing),简称DFM"的方法是要求在设计的初始阶段就需要考虑制造。体现在电池系统下箱体的关键工序,如型材挤压、型材零件加工、搅拌摩擦焊、装配等,要求在设计阶段要考虑易加工性和易装配性,同时满足更低的加工成本,更短的时间、更高的质量。文章通过类比和试验的分析方法,具体阐述了这一理论的实践过程。     

影响电池包气密性的关键因素及改善要点

影响锂离子电池系统气密性的因素有电池箱体的材质及工艺、密封垫的压缩率、电池箱盖材质和工艺等。其中,对于碳素钢电池箱体的加工,须控制焊接电流大小,防止焊穿或漏焊,并且要保持接插件安装面的漆膜粗糙度。对于铝合金型材箱体,需控制搅拌摩擦焊焊接参数,并且箱体密封面边框结合部位的焊缝需要打磨成圆弧形过渡状。在箱体密封垫压缩率不同的情况下,永久变形力的差别较大。压缩率越高,泄漏量越小,气密性越好。同时,密封垫接触面宽度要合理,箱盖、电气接插件、防爆透气阀等零部件要满足其自身设计的密封性要求。