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首先介绍了天津港供热设施的现状及存在的问题,指出实行集中区域供热是解决目前供热效率低、运行管理水平差、环境污染严重的有效途径,也是与港口建设远景规划相协调的发展方向;其次,对港口近、中、远期规划的工程投资及环境效益进行了估算。
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首先介绍了天津港供热设施的现状及存在的问题 ,指出实行集中区域供热是解决目前供热效率低、运行管理水平差、环境污染严重的有效途径 ,也是与港口建设远景规划相协调的发展方向 ;其次 ,对港口近、中、远期规划的工程投资及环境效益进行了估算。
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文章基于某隧道工程实例,通过模型试验方法研究了通风井型隧道处于交通阻滞时通风井的通风效果。研究结果表明:当隧道仅凭借车辆低速运动产生的交通风进行自然通风时,通风井处于周期性进、排风转换状态且通风量较低;当采用射流风机与交通风相结合使通风井处于常排风状态时,矩形通风井的排风量随横截面当量直径增大而增大,通风井排风量随通风井倾斜角度减小而增大。
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