坞式舰船压载系统研究

对坞式舰船压载系统设计中需考虑的稳性、作业时间、注排水方式等问题进行了分析研究,可供有关设计人员参考.     

基于Monte-Carlo仿真的可修产品任务成功率#$NL计算方法及应用研究

当产品任务维修性设计允许其在线维修且任务剖面的时间要求具有一定的弹性时,通过理论方法计算产品任务成功率的解析解存在较大难度。针对该问题,首先梳理并分析了相关概念；然后,通过推理在线可维修产品完成任务时成功或失败概率事件过程,建立了基于Monte-Carlo仿真的任务成功率计算方法；最后,通过示例展示了方法的应用方向及有效性。     

实时交互视景仿真系统架构研究

在建立通用实时交互视景仿真系统的基础上，对PC机上实现实时交互视景仿真系统所涉及到有关的问题进行了阐述，重点讨论了系统总体框架的建立，并对其中的一些关键问题进行了分析，提出了对象管理的解决方案以及网络交互过程中仿真信息传输客户协作的观念．     

大型水幕防火分隔效果的试验研究

本文对大型水幕进行了足尺防火分隔效果的试验研究.试验结果验证了水幕防火分隔的可行性和有效性,提出了水幕系统在舰船消防设计时的设计方法和水量选择,可供建筑和舰船消防设计参考.     

试论桥梁伸缩缝质量问题与施工技术的优化

随着我国公路建设规模的不断扩大,加大对公路桥梁施工质量与施工技术的管理,成为发挥公路桥梁的社会和经济效益的基础工作。伸缩缝作为桥梁施工的主要内容,在施工的过程中,合理的选用伸缩缝装置,科学的进行伸缩缝的安装是保证桥梁建设质量的重要途径。本研究以桥梁伸缩缝质量问题与施工技术的优化为研究对象,进行了问题成因与解决策略的研究。通过本研究以期为桥梁伸缩缝施工质量的提升,提供理论层面的参考。     

基于矩阵变换的矢量地图校正算法

从实用的角度出发，阐述了矢量地图在GIS领域中的重要性，并对由纸制地图生成的矢量地图的误差来源进行了分析．结合矢量地图的格式讨论了如何利用齐次仿射变换矩阵来实现对矢量地图校正的算法，使得在仅知若干点精确位置的前提下，完成对同一幅图中其余未知精确位置点的同步校正．该算法在武汉市矢量地图的校正应用中取得了满意的效果．     

WebGIS中三层结构技术的应用

为了寻找一种适合民航运输行业特点的GIS建设方案，在比较了几种GIS设计方案，分析了WebGIS的特点，对目前三种主要的WebGIS实现方法进行了研究，最终选择了三层结构的客户机／服务器模型作为实现民航运输地理信息系统的基本框架；从逻辑结构和功能结构两方面，对三层结构模型进行了详细介绍，并简要介绍了三层结构模型在民航运输地理信息系统中的具体实现。通过实践，尽管还存在一些缺点有待克服，但三层结构客户机／服务器模式的WebGIS所具有的维护少，操作简便，客户端要求低，可以较好平衡负载等特点，使它成为一种理想的、适合民航运输业用户分散、数量众多、数据量大等特点的地理信息系统建设方案。     

九环线映日旅游公路恢复重建方案设计

通过对省道303线映日公路震损情况调查,掌握道路现状资料的基础上,分析探讨了恢复重建思路,进行了初步技术方案设计。     

舰船甲板航空煤油流淌火灭火试验研究

为对比不同的水成膜泡沫与干粉联用灭火方式对舰船直升机甲板航煤流淌火的灭火有效性,设计并搭建了可模拟海风和舰船摇摆的大尺度试验平台,分别在水平流淌模型和倾斜流淌模型上进行了先喷洒干粉后喷洒水成膜泡沫灭火、干粉和水成膜泡沫混合喷洒灭火等4组试验。试验结果表明,干粉和水成膜泡沫混合喷洒灭火的方式控火时间和灭火时间均最短,能更有效地扑灭直升机甲板流淌航煤火。