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顾宏明 《水运管理》2007,29(1):19-21
从连云港港的地理位置、交通条件、经济腹地、海湾条件出发,分析其建设集装箱枢纽港的现实条件,提出在连云港港外港区开辟海州湾深水港区进而建设集装箱枢纽港的设想,最后论述将连云港港建成集装箱枢纽港为东部经济区持续发展提供条件、为中西部经济发展提供理想出海口和推动欧亚大陆桥运输发展等方面的作用与意义。  相似文献   
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顾宏明 《综合运输》1998,(11):24-27,35
<正> 现在有越来越多的有识之士为尽快 建设我国大陆海岸上的国际干 线集装箱枢纽港而大声疾呼。干线集装箱枢纽港是一个国家、地区的重要的交通基础设施,是和世界海运接轨的渠道,但是像我们这样一个拥有12亿人口、1.8万公里大陆海岸线、年进出口外贸额超3200亿美元的大国,竟长期建不成一个干线集装箱枢纽港,这个冷酷的事实是叫人无法接受的。因为没有大陆海岸上自己的这样  相似文献   
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<正> 一、连云港具有筑大港的地理位置和交通条件 连云港是我国的一个重要海港,是1984年国家第一批对外开放的14个港口之一。 连云港的地理位置十分好,可以说是得天独厚,处在我国海陆交通的枢纽位置上。它位于我国东南沿海岸的脐部,南北方的结合部上,她背  相似文献   
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