城乡统筹交通规划的实践与思考

城乡统筹交通规划是交通行业落实科学发展观,构建社会主义和谐社会的必然选择。本文在分析城乡统筹交通规划的基本内涵、特点及规划内容的基础上,结合成都市城乡统筹交通规划的实践经验,对如何实现城乡统筹交通规划进行了深入思考。     

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公路客运排行(2003年2月)排 行 榜省区市排名当月完成(万人)1四 川13,8802江 苏10,6763浙 江 9,8494广 东 9,8365湖 南 9,1946河 南 7,2737山 东 6,2988河 北 5,8059安 徽 5,75610湖 北 5,53411重 庆 5,36912福 建 4,98113广 西 4,56214贵 州 4,23415云 南 3,91216江 西 3,61317辽 宁 3,58418黑龙江 3,43119山 西 2,92320陕 西 2,71721北 京 2,15922内蒙古 2,10923海 南 2,07924吉 林 1,79025新 疆 1,40326甘 肃 1,24227宁 夏 52028青 海 21829上 海 19330天 津 15131西 藏 8技术创新:货物运输物…     

公路运输结构现状分析及调整建议

进行公路运输结构调整是十五期间实现交通行业可持续发展的重要内容，本文从公路运输结构组成的角度，包括运输生产力结构、运输供应结构、运输产品结构三个部分，分析目前我国公路运输结构的现状及存在的问题，并提出相应的对策建议。     

交通运输网络特性分析

交通运输业是具有服务特性的行业,在国民经济中发挥着日益重要的作用,交通运输是生产与流通过程中的重要环节。交通运输网络是由交通运输线路、运输站点、运输设备及相关设施共同构成的。现代化的交通运输网络是需要高额投入、长期使用的公共产品,一经形成,将极大地影响国家的城市化布局,国土资源的整治和利用,区域的规划建设及经济带的形成,其直接、间接与潜在的效益几乎涵盖经济、社会、文化、国防各个重要领域。因此,分析交通运输的网络特性对指导我们进行交通运输网络的规划、建设、管理、运营,都具有重要的意义。一、交通运输网络的基…     

区域运输通道资源的综合利用研究

本文在定义区域运输通道概念、特点及资源综合利用内涵的基础上,通过分析区域运输通道资源综合利用的重要意义和目前存在的主要问题,有针对性地提出了实现区域运输通道资源综合利用的现实途径。     

大思路:区域交通运输一体化

随着全面建设小康社会战略的实施,我国以长江三角洲、珠江三角洲、环渤海经济圈、东北老工业基地、成渝经济区等为代表的区域经济发展如火如荼。按照中央提出的以人为本,实施全面、协调、可持续的科学发展观,统筹城乡发展、区域发展、经济社会发展、人与自然和谐发展及国内改革和对外开放的要求,交通运输业也将进入一个新的发展阶段。但作为区域经济发展的物质生产部门和重要基础设施条件,区域交通运输存在的制约性影响日益明显,需要从经济区域的更高层次、更宽角度予以重新认识考虑,在区域内部整合与对外协调上认真思考解决的办法。认真研…     

完善公路货运价格形成机制的对策

作为综合运输体系中市场开放时间最早、开放程度最高的运输方式,近年来我国公路货运业的快速发展是有目共睹的。但随着市场竞争的不断升级,货运企业的外部经营环境、内部管理和组织中的各种矛盾日益突出,尤其是货运价格竞争的恶性循环导致货车超载超限情况的愈演愈烈,严重影响了公路货运业的健康持续发展。要从根本上解决货车超载超限,提高公路货运业在综合运输市场的竞争能力,进一步完善现有公路货运价格形成机制显得十分必要。公路货运价格形成机制问题主要涉及两方面内容:一是定价主体、定价方式的确定和转换,例如由市场定价还是政府定价…     

城市中运量公共交通系统的比较分析与建议

城市中运量公共交通系统中,有轨电车和快速公交应用最为广泛,智能轨道快运系统在四川宜宾开通运营并获得了良好的应用效果,为国内各城市中运量公共交通系统选型增加了一项新选择。现分析宜宾智能轨道T1号线、成都有轨电车蓉2号线和成都快速公交K1、K2号线的运营情况,然后分别从系统建设成本、车辆技术特性、系统运营经济性等方面对3种公共交通系统进行比较分析,最后对3种公共交通系统的优缺点进行总结并给出适用性建议。研究成果可为国内各城市中运量公共交通系统选型提供重要参考。