基于线谱特征提取的被动声纳目标识技术研究

该文针对被动声纳目标识别，着重研究了线谱特征提取方法，提出了一种自适应遗传BP算法，并用该算法训练神经网络目标分类器。经对上海上实录三类目标噪声分类识别实验结果表明，所设计的被动声纳目标识别系统具有很好的分类效果。     

天津海河隧道泡沫-水喷雾系统保温措施升级及改造

海河隧道泡沫-水喷雾系统在冬季寒冷条件下运行时，个别雨淋阀组出现局部结冰的现象，对隧道的安全运行造成一定影响。针对这一运营难题，通过现场实测温度及数据分析，对箱体保温进行散热量计算并实测加热功率，对隧道内不同部位的雨淋阀组制定不同的保温措施。得出如下结论： 1）寒冷地区隧道的泡沫-水喷雾系统雨淋阀组应考虑保温。 2）雨淋阀组的保温措施应结合实际情况，根据箱外温度，制定对应的保温措施。 3）洞口位置的雨淋阀组应设置电加热器保温。 4）设置电加热器的雨淋阀箱体，其热量损失与隧道内温度成反比；温度越低，散热量越大，能耗越大。     

平轮在线检测系统在武汉轨道交通应用的探讨

对车轮踏面擦伤在线自动检测不同方法和国内外应用做了简要介绍,针对武汉轨道交通运营实际情况,提出采用在线自动检测系统的必要性及建议。     

山区米轨旅游轨道交通线路平纵断面关键参数分析

山区米轨旅游轨道交通线路线形设计对行车安全性、乘车舒适性有重要影响,为合理确定其线路线形设计标准,结合米轨快速旅游交通车线系统特点,利用线路参数分析方法对线路平纵断面关键参数进行分析.研究表明,(1)实设最大超高建议值取80 mm,欠超高允许值一般地段取45 mm,困难地段取65 mm.(2)时速120 km条件下,线...     

桥梁结构现有技术状况的模糊综合评判

传统的桥梁结构技术状况评价主要依靠结构的强度、稳定性、刚度及其裂缝等方面的信息,运用调查、检测和验算相结合的手段,对现有桥梁的承载能力及使用条件做综合评定。该文借鉴模糊数学的原理,通过建立综合评判模型,确定隶属函数和权重,用模糊综合评判的方法来对桥梁做出一个比较客观的评价,并通过袂花江大桥的例子来分析说明。     

新结构板簧支架总成在重型自卸车中的应用

由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣,导致整车后平衡悬架总成在使用过程中出现板簧支架异常磨损或断裂的故障频发,严重影响客户正常使用,且使得售后维修及索赔成本增大。该文针对该失效模式,在原有技术及结构之上,从更换材料和减小摩擦系数考虑,重新设计一种新结构板簧支架总成,从而减少支架的断裂和磨损,降低支架总成故障率,最大程度的提高支架总成使用寿命。     

一种新结构重型汽车用平衡轴总成

由于重型自卸车承载力大且使用工况恶劣,导致整车后悬架平衡轴总成在使用过程中平衡轴断裂、平衡轴支架产生裂纹等故障频发,严重影响客户正常使用,同时使得售后维修及索赔成本增大;该文针对平衡轴总成在使用过程中的失效模式在原有技术及结构之上,设计一种新结构平衡轴总成,从而降低平衡轴故障率,最大程度的提高平衡轴使用寿命。     

基于GPS/GSM车辆监控系统移动单元研究

介绍基于GPS／GSM的车辆监控系统结构和车载终端工作原理，着重探讨车载单元研制中的关键技术，并给出车载单元的软硬件设计和实现方案。     

浅谈LKJ设备运用异常的分析与判断

列车运行监控记录装置(LKJ)是重要的行车监控设备,列车运行的距离误差和机车信号的错误动作是造成LKJ系统误动的重要原因。及时对设备动作进行分析,掌握设备运用特点,方能及时有效地采取措施,确保运输生产安全。为此从设备异常动作的信息特征入手,着重剖析和查找机车信号的异常问题,解决设备生产运用中存在设备缺点。     

桥梁荷载横向分布比拟正交异性板法的电算方法探讨

比拟正交异性板法,即G-M法,是目前确定桥梁荷载横向分布系数的一种常用方法。但是该方法计算过程繁冗,具有重复性,而且它所用到的计算图表粗略,每次所查读的影响系数K0和K1值都是估读,误差较大。该文通过运用多种计算机软件,整合G-M法的计算过程,使之快捷准确。并举例说明,可供桥梁设计人员参考。