平行钢绞线斜拉索索力误差分析与张拉方案优化研究

为减小平行钢绞线斜拉索索力误差,要进行张拉力的控制和张拉方案的优化.该文首先分析了索力误差产生的原因和消除方法,然后定量地分析了不同的索力控制方法下斜拉索整索索力误差和钢绞线离散误差,最后提出了基于逐步补差思想的张拉方式优化方案.模拟计算结果表明:该方案对平行钢绞线斜拉索索力及其均匀性控制具有实际意义.     

矮塔斜拉桥索力与体内预应力参数敏感性分析

在斜拉桥的施工过程中,斜拉索张拉力和体内预应力的有效值对结构受力的影响较大。该文基于参数敏感性分析的基本原理,结合广东肇庆西江特大桥工程实例,利用通用有限元软件Midas/Civil建立了施工阶段模型,对该桥索力及体内预应力参数进行了较为详细的敏感性分析;得到了成桥收缩徐变10年后,不同索力、预应力对主梁竖向位移及截面上下缘应力的影响规律;并对索力及体内预应力的影响效应进行了对比分析。     

公路钢拱桥H型吊杆疲劳性能研究

对公路钢拱桥H型吊杆进行了精细化受力分析,通过局部有限元仿真模型分析找出了疲劳破坏的关键部位,利用我国公路钢桥规范疲劳荷载计算模型,基于构造细节的疲劳强度曲线与Miner损伤累积法则,对H型吊杆进行了疲劳分析。该方法可推广到同类吊杆的疲劳分析。研究结果验证了短吊杆是疲劳破坏薄弱位置的观点,有必要对其进行专门的疲劳分析,通过改变吊杆端部的连接形式,可以大幅改善H型短吊杆的抗疲劳性能。