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1.
铁路重载货车转向架是保证铁路重载运输的关键部件,目前已发展到40t轴重。载质量的增加和运行速度的提高导致轮轨损坏加剧,因此要求重载转向架具有低动力、准径向、低磨耗等特性,为实现上述特性,目前主要采取增加一系轴箱柔性弹性悬挂、侧架摆动、双作用常接触弹性旁承、非金属磨耗件等技术,且具有良好的实现效果。同时随着客户、环保等方面的需求,转向架降噪、轻量化、供电等技术的研究成为铁路货车重载转向架下一步新研究的方向。  相似文献   
2.
从航空电源车油液泄漏现状着手,在深入剖析油液泄漏原因的基础上,提出了规范安装操作、防治油液污染、控制油液温度、减缓冲击振动、改进密封技术等方面的防治对策。  相似文献   
3.
介绍了铁路货车产品技术平台方案设想的总体框架、基本构成,阐述了产品技术平台建设的产品模块化设计、产品型谱构建和信息化建设。  相似文献   
4.
介绍了三支点铁路车辆的发展过程,三支点铁路货车的关键技术、基本原理及均载装置。  相似文献   
5.
阐述了基于多式联运技术创新的交通科研平台的发展路径及模式,以振兴国家物流产业、降低社会物流成本为目标,全面突破高效物流配送与装卸智能化、仓储设施设备智能化及基于VR技术等多式联运的关键核心技术,研发和推广多式联运现代物流技术。在“十四五”发展阶段,围绕搭建现代物流技术及装备研发平台,健全和完善国家多式联运现代物流技术标准体系,形成自主创新成果和行业技术标准;培养技术领先、结构合理的人才队伍梯队。最终将交通科研平台建设成为一个集创新技术研究、装备开发与制造、技术转移与推广、标准研究及制定、技术咨询与服务为一体的,在国内外具有极强核心竞争力的多式联运现代物流技术创新平台,推动现代物流技术进步和装备产业化。  相似文献   
6.
为提升真空绝热深冷压力容器夹层抽真空速度,延长真空寿命,降低成本,文章对抽真空口和防爆口的功能进行了集成,研制了一种大通道抽真空防爆集成装置,并对材料的选择、通道直径的确定进行了研究。采用传统力学计算对大通道抽真空防爆集成装置的密封性能进行了计算,同时通过FEM技术对密封性进行了分析。根据抽真空防爆集成装置的使用操作情况,设计组装了集成装置性能试验测试平台,对大通道抽真空防爆集成装置的漏气速率、起爆能力、抽真空和真空封结操作分别进行了试验和模拟。计算结果表明,大通道抽真空防爆集成装置中的氟橡胶O型圈在大气压下能够实现自密封并保持良好的弹性;试验及模拟结果表明,大通道抽真空防爆集成装置的真空漏气速率达到抽真空截止阀同等水平;作为防爆口,装置经多次起爆后仍保持良好密封性能;作为抽真空口,装置在抽真空过程中能够顺利完成封结操作,表现了良好的操作性能。该装置同时满足了抽真空口和防爆口的功能要求。  相似文献   
7.
阐述我国重载运输在轴重方面与世界先进水平的差距及我国重载货车的出口经验.针对我国重载运输发展需求,介绍在客货共线铁路上研究发展27t轴重通用货车应考虑的主要问题,以及应采用和研究的关键技术.  相似文献   
8.
工程建设的快速发展与生态环境的不协调,会严重破坏人类赖以生存的生态环境,对人类生存和社会发展构成威胁。喷混植生技术作为一种新型的植物护坡方法,施工简便,经济合理,且能够快速恢复绿化生态环境,具有良好的社会效益和经济效益。  相似文献   
9.
不知开轿车的司机们注意没有,你的车在行驶时,前轮是否呈外"八"字,即"八"状.如你的车是这样,就需对前束进行调整了.  相似文献   
10.
结合转向架集成制动技术的特点及运用情况,提出了转向架集成制动技术在C_(80)型敞车上应用的设想,并分析了由此带来的制动能力符合性、重车制动缸平衡压力匹配性及关键部件适应性问题。  相似文献   
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