新疆地区路基回弹模量E0研究

在新疆公路三级自然区划基础上,深入研究了新疆自然环境条件下路基土的工程性质,并运用成熟的数学方法对新疆境内所收集数据进行数理统计分析,建立了不同土组在不同三级自然区的E0推荐值,并对其取值作详细说明,可为新疆地区的公路设计提供可靠依据.     

曲线梁桥设计计算分析

通过实际项目内的工程计算和设计,介绍了曲线梁桥的受力特点和设计要点;通过运用不同的计算方法进行结果验证对比,得到了与理论相符合的理想结果。     

木兰湖大桥主桥方案设计与施工

根据木兰湖水深面宽的自然条件及大型船舶无法进入的特殊地理条件,结合木兰湖风景区的景观要求,木兰湖大桥主桥采用35m+2×60m+35m预应力混凝土V形刚构。着重介绍了大桥方案构思及4个桥型方案的特点,并阐述了推荐方案的施工方法。     

余干信江特大桥总体设计及施工方案

余干信江特大桥主桥为65 m 2×100 m 65 m的预应力混凝土连续箱梁桥,两侧引桥采用40 m和30 m预应力混凝土T梁简支转连续结构.文中介绍了该桥的桥型方案和总体布置,并对其结构设计和施工方法进行了说明.     

新疆自然环境条件对公路建设的影响及其对策

结合新疆特殊的自然环境条件,深入研究新疆地貌、水文、气温、土壤、植被、常见自然病害等自然环境条件的区域差异及其对公路建设的影响,阐述相关的工程经验及治理措施,为新疆地区的公路建设提供引导和依据。     

木兰湖大桥主桥方案设计与施工

根据木兰湖水深面宽的自然条件及大型船舶无法进入的特殊地理条件,结合木兰湖风景区的景观要求,木兰湖大桥主桥采用(35+2×60+35)m预应力混凝土V型刚构。着重介绍该桥方案构思及4个桥型方案的特点,并阐述了推荐方案的施工方法。