排序方式: 共有14条查询结果,搜索用时 250 毫秒
1.
黎南洋 《铁道劳动安全卫生与环保》1995,(3)
劳动卫生与环境保护L14大客车女驾驶员下背痛工效学研究/朱启星…/中华劳动卫生与职业病杂志。-1995,13(1)。-20~22为探究驾驶室空间设置与下背痛患病的关系,研究了合肥公交公司133名女驾驶员和447名女售票员下背痛患病情况。结果驾驶员下背... 相似文献
2.
3.
黎南洋 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(3)
本文介绍了1975~1988年间世界各国铁路工效学文献资料内容,并以基础工效学检索分类为依据分析了文献内容,主要涉及四个方面:1.影响人的行为与过程的物理环境因素。2.作业域配置与布局。3.视觉显示终端对操作者影响。4.影响作业人员感觉和行为的各种因素。这些文献对国内研究铁路安全的科研人员与实际工作者有一定参考价值。 相似文献
4.
黎南洋 《铁道劳动安全卫生与环保》1989,(4)
中国人类工效学学会成立大会于1989年6月29~30日在上海同济大学召开。出席会议的有42个单位共64名代表。同济大学副校长沈祖炎教授致开幕欢迎词,人类工效学前辈、杭州大学陈立教授作了讲话。大会收到国家科委、教委等单位发来的贺信、贺电;国际人类工效学协会及美、英、西德等著名专家也来电表示祝贺。大会通过了中国人类工效学学会章程(草案),选举了第一届理事会成员。 相似文献
5.
黎南洋 《铁道劳动安全卫生与环保》1990,(3)
中国人类工效学学会管理工效学专业委员会于1990年3月14~18日在南京市有线电厂召开了第一次代表会议。会议代表就工作报告和学术问题进行了讨论,报告内容为:(一)管理工效学的研究范围,(二)过去活动情况的回顾;(三)今后的研究方向和活动建议,(四)组织工作与信息交流。学术论文的内容有行业工效研究、安全人机工 相似文献
6.
7.
V2X利用无线信息交互技术,实现车与其他实体之间的信息交互,将"人、车、路、云"交通参与要素有机地联系在一起,构建一个智慧的交通体系。算法的评价基于算法建模,通过建模梳理算法的逻辑思路,输出算法相关的标定参数,进而使算法性能达到更优。基于C-V2X应用场景的算法评价模型,旨在研究如何评判不同应用场景的实现优劣,用于设计出标准的指标参数衡量算法的性能,重点从算法计算效率和算法有效性2个维度考虑,构建起评估算法功能及性能的立体模型,多角度权衡并分析,从而对应用场景的实现给予评估反馈。 相似文献
8.
9.
黎南洋 《铁道劳动安全卫生与环保》1991,(4)
截止到1990年底前,我国已颁布的人类工效学标准共有22个。人类工效学国家标准作为基础性标准,是我国铁路从事劳动安全、职业卫生、职业环境的研究和管理人员在课题研究、专业教学、解决现场实际问题中具有重要参考意义。特别对路内研究、制定和管理标准的单位,在编制部门工效学标准体系,制定、修改部门或行业性工效学标准方面,它是基本依据。为此,特将现行人类工效学国家标准名称及标准代号介绍如下,供参考。 相似文献
10.
高速列车车内空气环境 总被引:1,自引:0,他引:1
2高速旅客列车车体的密闭性和空气动力学变化,给车厢内的空气环境和空调系统带来一定的杂性。文中介绍国外高速旅客列车车厢内空气环境的舒适度以及对车厢的空气净化提出要求。 相似文献