一种同轴并联式混合动力城市客车的研发

通过对一种同轴并联式混合动力城市客车总成选型匹配及整车控制策略制定等研发活动的分析,提出一种同轴并联式混合动力城市客车的设计方法。     

增程式电动汽车应用前景分析

简要分析了增程式电动汽车的结构特点、工作模式、产品属性和潜在的发展优势。对国内外两种增程式电动汽车的应用实例进行了分析对比。探讨了增程式电动车研发中应该侧重研究的课题和增程式电动汽车的发展及应用前景。     

一种并联式混合动力客车动力系统选型及匹配设计

引言 并联式混合动力电动汽车设计的关键是进行动力系统的选型和匹配.本文所述的并联式混合动力汽车采用发动机作为主要动力源,使用超级电容作为储能单元,借助计算机模拟分析的方法对并联式混合动力汽车发动机、动力传动系统、驱动电机、超级电容组、整车动力系统的布置、机电耦合方式、制动能量回收利用进行了研究,探讨了并联式混合动力客车的一般设计方法.     

电动汽车充电模式与家庭分布式储能研究

电动汽车充电设施完善与否将直接影响到电动汽车大规模推广应用目标的实现,对促进世界各国经济社会可持续发展都具有十分重要的战略意义。本文结合对国内外电动汽车充电模式的研究,提出了电动汽车充电技术解决方案及家庭分布式储能模式。     

家庭分布式储能的发展前景

电动汽车的大规模推广应用,将对现有储能方式产生重大的影响和挑战,本文结合对国内外电动汽车动力电池选型、现有大规模储能模式及其特点的分析,提出了家庭分布式储能的概念及其应用前景。     

在载货汽车上推广缓速器的应用势在必行

汽车的制动系统同汽车的转向系统是保证汽车行驶安全最重要的两大系统.汽车制动失灵,严重的会导致车辆颠覆、车毁人亡的惨剧,给生命财产带来不可估量的损失.从2005年12月4日发生在北京八达岭公路上的一起特大车祸中我们可以看到,由于货车制动失灵导致肇事货车与正常行驶的客车相撞,造成24人死亡、9人受伤、两车颠覆、货车起火燃烧的惨剧.我们不难想象,当一辆满载货物的汽车在蜿蜒曲折的山区公路急速下坡行驶时,制动系统突然失灵会产生什么样的后果：失控的汽车会越跑越快,如同一匹脱缰的野马.     

增程式电驱动城市客车的设计研究

增程式电动汽车(E-REV)作为向纯电动汽车过渡的技术方案,是现阶段我国新能源城市公交车辆的优先推荐车型。文中结合某型增程式城市公交车型的研制,探讨增程式电动城市客车的工作模式、控制策略以及应用前景。