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对于多层地质介质、变截面桩、位于软土地基的桥台桩基、中(小)桥桥台桩基考虑上部构造共同作用等复杂的桩基结构,采用“m”法已无法计算。本文结合某一事故桩基桥台的内力分析,介绍了有限单元法应用于分析复杂情况的桩基础结构。叙述了计算方法,作了计算结果比较,指出了目前应用传统设计方法所存在的问题。 相似文献
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一、问题的提出 《中南公路工程》1979年第一期所载“拱上排架设计方法的初步探讨”(以下简称《探讨》)一文提出了拱上排架内力计算方法(力法)。由于该法既没有考虑支座摩阻力可以传递水平力的作用,又没有计入主拱在活载垂直力作用下的位移致使排架产生推力这一重要因素,因此其计算结果与实际情况有较大的出入。支座摩阻力对水平力的传递作用与墩、台的抗推刚度和位移有关,可由0变至极限值,所以拱上排架内力计算中考 相似文献
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