江阴大桥钢桥面防水粘结层受力分析

江阴长江公路大桥采用正交异性钢箱梁结构,桥面铺装层在国内首次采用沥青玛蹄脂混凝土材料。将正交异性钢桥面板、铺装层、防水粘结层作为受力整体,建立有限元分析模型,研究荷栽作用位置、荷载类型、防水粘结层材料参数等因素对铺装防水粘结层受力的影响,为桥面铺装防水粘结层材料的设计与选择提供理论依据。     

江阴大桥桥梁结构健康监测系统的硬件系统改造

江阴大桥结构健康监测系统是我国最早建立、也是最早进行改造的特大型桥梁结构安全监测系统。由于设计施工上的缺陷,系统运行不久就出现数据采集系统硬件损坏,导致系统处于瘫痪状态。介绍改造前后硬件系统的组成,并对监测内容和使用的传感器进行分析,以对以后特大型桥梁结构健康监测系统设计提供借鉴。     

单箱双室预应力混凝土连续箱梁维修

江阴大桥南接线山凹口大桥为单箱双室预应力混凝土连续箱梁。2006年,经检查发现存在梁体裂缝等病害,导致结构承载力下降。经过对梁体病害发展情况的持续跟踪观测,2008年对山凹口大桥进行了维护。综合采取了裂缝灌浆处理、局部梁体粘贴钢板、粘贴碳纤维布、表面涂装等技术措施。     

江阴大桥短吊索损坏原因分析与更换

对江阴大桥短吊索的损坏原因进行分析,并根据江阴大桥的维护实践详细介绍了短吊索的更换流程与操作方法。介绍了江阴大桥吊索的技术特点,通过损坏部件的检测结果对运营过程中出现的吊索典型病害进行分析,并对短吊索的标准更换流程进行了探讨。特别是在吊索受力均匀这个问题上,可以参考日本长大公司的设计。     

浇注式沥青混凝土在钢桥面铺装中的应用

浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化、抗疲劳性能以及对钢桥面板优良的追从性．是一种理想的钢桥面铺装材料。浇注式沥青在国外应用于桥面铺装较为成功．但在国内,其使用效果并不是很理想。该文以我国的江阴长江大桥为例,借助于有限元方法．从铺装使用的交通条件、气候条件以及混合料的设计、生产以及摊铺等方面出发,对产生这种状况的可能原因进行剖析,为我国的相关研究提供有益的借鉴。     

江阴大桥钢桥面防水粘结层受力分析

江阴长江公路大桥采用正交异性钢箱梁结构,桥面铺装层采用首次在国内使用的沥青玛蹄脂混凝土材料。本文将正交异性钢桥面板、铺装层、防水粘结层作为受力整体．建立有限元分析模型,研究荷载作用位置、荷载类型、防水粘结层材料参数等因素对铺装防水粘结层受力的影响,为桥面铺装防水粘结层材料的设计与选择提供理论依据。