钱江四桥双层桥面梁拱组合桥--吊杆内力的多次调整及优化分析

建立了一种施工阶段结构状态变量，可以直接、正向地反映与成桥状态目标之间的关系。通过对状态目标的最优化处理，可以求得不同施工阶段结构内力合理的吊杆张拉力。介绍了钱江四桥85m跨双层桥面的梁拱组合桥施工控制中吊杆内力的多次调整及优化成果。     

城市桥梁双层交通的概念设计

从节约土地,提高交通效率的目的出发,通过研究分析桥梁基本结构体系与桥梁基本构件的性能,提出了实现城市桥梁双层交通(或双层桥面)概念设计的原则、条件以及通过桥梁基本结构体系与结构构造布置进行创新设计的途径,并结合工程实践给出了双层交通的工程实例。     

面向对象桥梁程序-体外预应力效应类的设计和实现

将面向对象的程序设计方法用于桥梁结构分析程序的设计,系统阐述了体外预应力效应相关类的设计和实现方法.依据体外预应力效应的有限元分析方法,开发了体外预应力索的导线点类、体外预应力索的索单元类和体外预应力钢索类,完成了桥梁体外预应力效应计算过程的总体抽象和封装,实现了体外预应力效应的计算机仿真模拟.算例表明,设计的体外预应力相关类能够正确计算桥梁结构的体外预应力效应.     

双层桥面拱梁组合桥的施工监控技术

介绍双层桥面城市桥梁—钱江四桥的施工控制及施工监测技术的应用，给出的施工监控技术及计算理论不仅确保了大桥的施工期安全，而且成桥状态的结构内力及线形与设计期望目标基本一致，得到的结论可作为今后同类桥梁设计与施工的重要参考。     

钱江四桥双层桥面钢-混凝土组合结构拱桥的时效性分析

主要研究了混凝土收缩徐变引起的钢与混凝土组合结构的内力重分布及施工模拟计算方法。对钱江四桥85m跨双层桥面系杆拱桥的施工控制结构分析表明，混凝土的时效性对钢一混凝土组合截面组合桥的内力有较大影响，所得结论对同类桥梁的设计、施工具有重要参考作用。     

桥梁结构体内外混合预应力效应程序设计方法

体内外混合预应力在工程中大量应用,而现有的桥梁结构分析程序难以满足体内外预应力的综合分析的要求.文中利用有限元的方法对桥梁结构体内外混合预应力效应进行模拟,基于面向对象的思想进行编程,并提出了体内外预应力效应类的设计方案和实现方法.     

双层桥面系杆拱桥的施工控制

介绍了国内第一座双层桥面城市桥梁一钱江四桥施工控制技术的应用及其成果,采用的施工控制技术及计算理论,不仅确保了大桥的施工期安全,而且结构内力状态与结构线性的监测结果与施工控制预测值符合较好,得到的结论可作为今后同类桥梁设计与施工的重要参考。     

超载对大型公路桥梁结构的损伤评估及诊断方法研究

车辆超载引起桥梁结构损伤,基于裂缝理论提出了公路桥梁超载损伤评估及诊断方法,并对桥梁结构损伤后的加固维修提出了可行性方案.     

系杆拱桥双层桥面施工控制

本文简要介绍了国内第一座双层桥面城市桥梁——钱江四桥的施工控制技术及其成果，得到的结论可作为今后同类桥梁设计与施工的重要参考。