保障队里的“排头兵”——记“全军优秀士官”、二炮后勤训练大队士官王宝刚

他几乎干遍了单位的所有岗位，当驾驶员，他是开文明车、放心车、安全车的典范；当班长，他以理服兵、以情带兵，被誉为“军中之母”；当支委．他坚持原则、服从大局、为兵说话。大队领导这样评价他：干部的素质、新兵的标准、党员的标杆。他就是二炮后勤训练大队士官王宝刚。     

一枝一叶总关情——第二炮兵后勤部军事交通运输部倾心帮带直属汽车分队纪实

第二炮兵后勤部汽车营是后勤部直属队中编制最小的单位,人员少、任务重、环境苦,这样的单位如何帮带?近年来,作为上级业务机关,第二炮兵后勤部军事交通运输部针对他们的特点和规律,在组织上帮建、在技术上帮带、在设施上帮扶,极大地促进了营队建设的科学发展。帮建组织:筑牢根基是关键基层是部队建设之本。汽车营单位虽小,却承担着第二炮兵驻京部队的车辆保障任务,任务繁重、责任重大。在机关帮带协调会上,第二炮兵后勤部军事交通运输部部长朱坚民感慨地说:"像汽车营这样的小散远直单位,组织结构、     

铁骑驭手从这里起飞——来自二炮后勤训练大队特种车驾驶员训练队的报告

近年来，第二炮兵后勤训练大队特种车驾驶员训练队，科学组训，按纲施教，为二炮机关和部队培养输送了大量特种车和普装车驾驶员。先后被总部和二炮表彰为“全军训练场建设与使用管理先进单位”、     

“小散远”单位也能念好“文化经”——第二炮兵后勤部某汽车营“铁骑文化”建设的调查与启示

一支有文化底蕴的部队才是真正有战斗力的部队!作为部队的最基层——“小散远”单位，在军营文化建设上存在着许多劣势：远离机关、交通不便、信息闭塞、物质条件比较艰苦，加之人员较少、任务繁重，开展文化活动的局限性较大，层次比较低、活动内容单一     

车轮滚滚励精兵——目击第二炮兵特种车驾驶员训练成果展示

<正>时而驾车过冰雪路、弹坑路,时而驾车上高架桥、浮硚和铁路站台,时而占领发射阵地、组织隐蔽和防卫……2010年初冬时节,在塞外第二炮兵特种车驾驶员训练成果展示现场,驾驶员上车能驾驶、下车能战斗、停车会维修的全能技术,让现场观摩者刮目相看。     

攀登无驿站——记第二炮兵后勤部汽车营四级士官王子龙

<正>在第二炮兵后勤部汽车营,四级士官王子龙是个响当当的人物。执行任务次数最多,1998年抗洪抢险、张北抗震救灾、"5·12"汶川抗震救灾、新中国成立60周年阅兵等运输保障,每次急难险重任务,都有他的身影;创新成果最多,车载悬挂式简易快速登车支架、油箱快速更换装置、气动扳手装置、原地调头旋转装置,每项成果,都成为战斗力提升的"催化剂";带出的徒弟最多,从军16载,为部队培养专业人才100多人,都成为汽车驾驶和修理方面的行家里手;获得的荣誉最多,曾获得"全军士官优秀人才奖"二等奖,先后被评为第二炮兵"学习成才先进个人"和后勤部"优秀共产党员"、"科技练兵先进个人"、"军事训练先进个人",3次荣立三等功,2009年入选"第二炮兵专业技术士官尖子人才库"一级库。     

只顾攀登不问高——记第二炮兵后勤部汽车营下士景灿祝

他的身材虽不魁梧,但是每次专业训练,他的身影却最引人注目;他的相貌虽然普通,但是在战友们的眼里,他却是明星。他,就是第二炮兵后勤部汽车营下士景灿祝。从军4年,他连年被评为"优秀士兵"、"红旗车驾驶员"、"技术能手",更值得称道的是,他在短短3     

铁骑雄风薪火传——解读第二炮兵后勤部汽车营“铁骑文化”建设关键词

“观乎人文,以化成天下”。文化基因,孕育的是秉性,传承的是精神。一座蕴含先进文化思想的军营,能于无声处激励官兵奋发向上的精神和斗志。     

用轮迹谱写文明乐章——第二炮兵后勤部汽车营大力推动军车驾驶文化发展

<正>第二炮兵后勤部汽车营在执行运输保障任务中,以军车驾驶文化建设为依托,把培养驾驶员强烈的使命意识、顽强的战斗意志、精湛的驾驶技能、优秀的心理品质作为奋斗目标,在继承传统中创新,在学习借鉴中探索,极大地提高了驾驶员队伍的综合素质,有力地促进了以运输保障为中心的各项任务的圆满完成。     

一位退役士官三个月的“三级跳”——退役士官王子龙小记

从投身无门到事业有成,从基层职员到董事长助理,从给别人开车到自己坐上专车,第二炮兵后勤部汽车营退役士官、"红旗车驾驶员"王子龙凭借自身过硬素质征服了同事,赢得了尊重。请看——2011年4月,退役士官王子龙3个月实现"三级跳"的传奇故事在第二炮兵后勤部汽车营引起了强烈反响,成为官兵爱岗敬业、建功军营的"活教材"。该营营长梁文忠深有感触地说:"王子龙‘三级跳’的经历表明,素质才是敲门砖,能力才是真本事。"