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本从计算机图形学的观点,阐述了利用公路测设数据建立三维模型,在微机上将公路三维模型转向可视化的实现原理。 相似文献
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分析了现有公路选线方法存在的局限性,提出了一种基于数字高程模型和高分辨率卫星影像,借助高分辨率显示设备来实现的公路三维选线方法,并编制计算机软件加以实现.介绍了公路数字化选线的实现过程.结合实际工程应用,指出公路数字化选线方法能有效提高设计效率,节省工程造价. 相似文献
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斜拉桥索力测定的准确与否直接关系到斜拉桥施工控制的顺利实施和桥梁在运行期间的安全监测,所以索力正确且精确的测定也越来越被引起重视。重庆万安大桥采用微振法对拉索索力进行了测试,并对主桥索力的分布及受力变化进行了分析,为桥梁结构健康提供了可靠的依据。 相似文献
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为研究简支变连续T梁桥施工全过程应力变化情况及影响因素,结合贵阳摆拢大桥,对其各个施工阶段的应力变化进行实时监测,并建立有限元模型分析该桥施工全过程的应力变化。各阶段理论值和监测值较为吻合,监测数据和理论计算均表明:预应力是施工过程应力变化的主要影响因素;负弯矩区预应力的张拉对跨中应力有较为明显的影响;湿接缝处顶底板应力将在负弯矩束张拉后基本相当。 相似文献
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