公路施工取弃料场选址的环保要求探讨

在对取、弃料场资料收集和现场踏勘的基础上，对取、弃料场选址的环保要求进行了探讨，相信必将促进我国公路环保事业的发展。     

山丘区高速公路弃渣场选址原则及复垦方式探讨

公路建设特别是山区或丘陵地区高速公路建设,不可避免会产生一定的弃土、弃渣,需设置一定数量的弃渣场.在资料收集和实体工程调研的基础上,研究并提出弃渣场的选址原则,并对弃渣场的复垦方式进行探讨,对于高速公路弃渣场的环境保护和水土保持以及节约工程投资有参考作用.     

基于改进灰色-TOPSIS法的高速公路沥青路面使用性能评价

为了克服现有沥青路面使用性能综合评价方法主观影响因素过多、权重确定过程复杂的问题,本文以京藏高速白银段20km路面使用性能评价为例,采用博弈法确定的路面使用性能各分项指标权重为基础,建立了改进基于灰色-TOPSIS法的高速公路沥青路面使用性能评价方法。结果表明:由博弈法确定的综合权重是对主观权重和客观权重的综合反映,不仅能充分的考虑专家主观权重,又能体现综合权重科学合理,有利于提高灰色-TOPSIS法用于路面使用性能综合评价的准确度;基于灰色-TOPSIS法进行路面使用性能综合评价,评价结果较规范中综合评价结果更为准确,更加有利于养护决策指导。     

高速公路竣工环保验收生态环境影响调查方法

生态环境问题是高速公路建设最严重的环境影响之一，生态环境影响调查是高速公路竣工环保验收调查的核心内容。我国的公路竣工环境保护验收调查是最近几年才实施的一项环境保护制度，尚处在初级阶段。根据多个高速公路项目环保验收经验，在分析高速公路生态环境问题的基础上，探讨高速公路环保验收生态环境影响调查方法，对高速公路环保验收事业的发展有促进作用。     

公路建设占用林地问题及其保护对策探讨

公路工程占用林地具有距离长、面积大的特点,在比较不同生态类型生态服务价值的基础上,确定了公路建设占用林地的原则,并据此提出了减少林地占用和减轻生态环境影响的措施及建议,将有助于公路建设减少林地的占用和减少公路建设对生态环境的影响。     

公路工程生态破坏的环境经济损失估算

公路工程生态破坏的成本核算中往往只计算了直接成本,而没有统计外部成本和机会成本。基于此原因,对公路工程生态破坏环境经济损失估算的方法进行了探讨并举例说明,将有助于提高公路建设中人们的生态环境保护意识,促进我国公路环保事业的发展。     

植被混凝土坡面防护技术应用及防护效果生态调查

针对公路岩石边坡的特点,研制出一种新型的公路边坡坡面生态防护技术.本文主要介绍了多孔混凝土和植生基材的性能,草坪植物的选择以及植被混凝土施工工艺,并给出了实体工程实施后2年内的生态调查结果.     

边坡生态防护方法和植物的选择

根据目前国内外边坡生态防护的现状和发展趋势,介绍了几种主要的边坡生态防护方法,并对护坡植物特别是护坡灌木的选择进行了探讨,将促进我国边坡生态防护事业的发展.