深化改革调整结构实现市场化

2006中国汽车产业发展国际论坛于2006年9月16—17日在天津隆重举行,“产业结构调整及国际化战略”是本次论坛的主题。国家一些职能部门、机构、行业和企业的负责人、专家和学者做了精彩演讲,其中既包含大量有价值的信息,也包含许多精辟的观点和论述。本刊从本期开始陆续编发部分与汽车主要是商用汽车行业密切相关的负责人和专家的发言(分布在不同栏目中),以飨读者。     

大力推动科技创新迈向汽车产业强国

一、中国汽车工业已成为世界汽车生产大国 2003年是中国汽车工业建立50周年.在过去的半个世纪中,中国汽车工业经历了从无到有、从小到大和正在从大到强的变化.上个世纪80年代中国实行改革开放后,汽车工业得到了快速发展,实力明显增强.国际各大汽车集团公司都先后在中国建立了合资、合作企业.     

在中国客车国际论坛上的致辞

众所周知,我国的商用车行业的骨干企业经过不断自主创新,已成为亚洲乃至世界具有竞争力的制造企业,自主品牌的商用车已经成为汽车出口的主流产品.     

中国汽车工业的发展

刚才听了黄市长的报告，对重庆汽车工业存在的差距，预定了一个发展目标，特别是报告了政府所采取的措施。我作为一个汽车工作者，听后感到非常不俗。为此我想把我的报告题目做一下调整，不是只讲汽车后市场，而是讲汽车大市场。     

中国汽车产业不存在泡沫

FOAM中国汽车产业经过改革开放30年的发展, 5个五年计划的奋斗,在两个产业政策的指导下,今天又有了国务院颁布的《汽车产业调整与振兴规划》,已经具备了由大迈向强的坚实基础,不存在泡沫。原因有以下几个方面。一是过去几年中,中国汽车产业每年的固定资产     

改革开放科学发展再创辉煌30年

2008年是改革开放30周年,回顾过去的30年,我国汽车工业取得了辉煌的成就。现在我们系统地回顾汽车工业发展的光辉历程和宝贵经验,对于进一步深入贯彻落实科学发展观,在新的历史发展阶段实现由大迈强的战略目标具有重要的深远意义,对于我国经济的发展也具有现实的深刻意义。     

中国汽车工业产品开发能力的形成和发展

本文系ＡＵＴＯＴＥＣＨＰＥＳ‘９６主题报告，对世界汽车产品开发技术发展动向，中国汽车工业产品开发能力现状，中国汽车工业发展预测和产品开发能力发展战略，加强对外合作与人才培养诸方面作了阐述。