不同颜色涂层系统变色等级评价的影响因素

汽车涂层在光照等环境因素作用下通常会出现变色现象.在实际工作中发现,不同颜色的涂层系统通过仪器测量法检测涂层变色前、后的色差而得到的变色等级与通过人眼观察涂层变色前、后的变色程度所对应的变色等级有很大不同,给涂层变色等级的评价带来了困惑.通过对6种颜色的涂层样板进行有关试验,探讨影响不同颜色涂层系统变色等级评价的影响因素.     

浅论岗位调整交流制度的必要性

岗位调整交流机制是激发队伍活力的重要手段,其制度是否健全、步骤是否严密、程序是否科学、决策是否民主,关系到轮岗的效果、队伍的稳定和工作的顺利有序开展.     

汽车车身涂层抗石击性试验及评价方法

涂层抗石击性检测是对整个涂层体系的力学性能进行的综合评价,能够反映涂层柔韧性、各层间附着力和配套性的优劣,也是评价涂层二次力学性能极为重要的检测项目之一。国内外汽车制造商所采用的抗石击性检测方法不统一。介绍了两种常用的涂层抗石击性试验方法及其评价体系,并分析、比较了各自的优、缺点。     

大数据环境下企业财务信息化管理系统建设

大数据与云计算技术、“互联网+”信息技术的不断发展,对传统以人工扫描、上传与归档整理为主的企业财务管理模式产生巨大冲击,单一、固化的财务信息处理与管理流程已难以满足海量现金流的管理需求。基于此,利用BI数据分析管理工具、SQL Server数据库、联机分析处理工具（OLAP）,搜集与整合不同类别的财务数据资源、财务数据表,建立用于企业投融资管理、固定资产管理、人力资源管理、产业生产经营管理、薪资发放管理的B/S架构服务系统,为企业财务数字化、智能化管理工作的开展提供支持。     

免中涂面漆的耐温变性能研究

通过耐温变试验研究环境温度大幅度变化对免中涂面漆漆漆膜性能的影响。选用不同底材,采用相同的磷化+电泳工艺处理后,喷涂3种不同颜色的免中涂面漆;对耐温变试验前后的漆膜性能(包括耐冲击性、划格试验、杯突试验、抗石击试验、外观、光泽、色差等)进行检验,并对试验数据进行了整理和分析。     

涂层耐水性试验方法探讨

涂层耐水性是评价汽车涂层耐久性优劣的一个重要指标。现行有效的涂层耐水性试验方法有4种。本文按照这4种试验方法对装饰性复合涂层进行耐水性考察,探讨了不同试验温度和试验时间对涂层的光泽变化率、色差及附着力的影响,并对改进现有涂层耐水性评价方法提出了建议。     

基于YOLO算法的内河船舶检测 与监控实现

随着内河水运的不断发展,内河航运船舶数量不断增多,但是内河船舶AIS设备安装质量参差不齐,这给监管部门掌握区域内航行船舶数量带来困难。同时,随着计算机计算能力的提高与人工智能技术的发展,基于卷积神经网络的图像识别系统有了越来越多的应用。本文提出了使用YOLO实时目标检测技术,实现了对内河中运行的船舶进行实时监控并记录。结果表明,该模型在测试集当中的识别准确率达到97.50%,在实际应用当中拥有识别速度快、实时性较好、准确度较高的优点,拥有较好的应用前景。     

浅谈测试涂层UV透过率的影响因素

在汽车免中涂工艺中,由于色漆层集成了传统中涂、传统面漆隔离以及吸收紫外线光的功能,因此在免中涂色漆的开发中,加强UV透过率的控制十分重要。从制膜方法、膜厚测量、仪器设备等几方面初步探讨了测试涂层UV透过率的几个影响因素,通过对这些影响因素的控制,达到准确测试涂层UV透过率,验证涂料耐紫外线性能的目的。     

涂装线烘干室热焚烧系统TNV、RTO的应用

介绍了热回收式焚烧系统(TNV)和蓄热式焚烧系统(RTO)的工作原理、基本组成及特点,从能源利用率、废气净化率等方面进行了对比,并给出了TNV、RTO的选用建议。