通用汽车公司中型SUV家族

通用汽车公司的GMT360家族系列SUV采用新型直列6缸发动机、底盘和电子系统,该系列SUV的推出成为通用汽车公司的又一亮点.通用汽车公司的主管Ted Robertson说:"主要包括传动系、车架、电子装置和悬架在内的每一装置都针对不同类型顾客采用了新技术."我们设计的这些汽车不折不扣的达到了世界级多用途车的标准.     

近年我国汽车进口环节税政演变及政策建议

为进一步改进和加强对进口汽车的管理,规范汽车进口秩序,进而带动国内汽车产业的健康发展,文章在广泛收集资料的基础上,采用专家咨询和比较分析等方法,详细介绍了近年我国汽车进口环节税收政策的变化情况,并总结了国外汽车进口环节税收政策的特点。研究表明,目前我国汽车进口环节税收政策已成为政府部门调节汽车产品进口数量和结构的重要手段。但与其他国家,特别是汽车工业发达国家相比,仍存在一些问题。文章在此基础上提出相关政策调整建议,为政府提供决策依据和参考。     

2004年汽车板块“成长性”分析

从十大牛股看，有两家石化股，两家有色金属股、两家汽车股、两家电力股、一家钢铁股、一家运输业股。这些股票都有一个共同的特色，都属于行业景气度最高的股票。行业高速成长带来了上市公司业绩的大幅增长，进而促使股价步步走高。再看十大熊股，有7家均是老庄股，3家为绩差股。而且，有一半是ST股。     

饭桌与摩企营销

由于工作的关系，笔者与国内几家知名的摩托车企业有过一些接触，并且有一些业务往来，经常吃吃饭，聊聊天。下边摘录两则在饭桌上的故事，也许会对企业有所启发。故事一一般的摩托车企业每年都会按区域进行几次定货会或经销商会议，作为推广新品，摊行渠道政策的重要手段。     

保时捷944

无论保时捷944由哪一家汽车制造商来生产,它无疑都会成为世界汽车发展潮流的主宰.前置式发动机、后变速传动驱动桥这种动力传递的中间配置方式以及构思完美的安装在后轮驱动外壳上的车身,使得重力分配达到了近乎完美的50:50 .     

汽车工业规模经济效应研究

近年来,为了提高产业集中度,实现规模经济,我国汽车行业不断进行兼并重组,这些调整和整合是否对汽车行业实现规模效益递增已经成为热门话题。本文运用数据包络分析(DEA)模型,针对兼并重组前后的规模经济性进行了定量分析,提出将DEA作为工具建立我国汽车工业资源配置模型,对我国汽车行业的规模收益情况进行评价,取得了较好的效果。     

国外主要发达国家汽车产业在国民经济中的地位与作用

随着我国汽车工业的高速发展,汽车消费、经济增长和社会发展问题已经成为业界普遍关注的问题。美国、德国、日本、韩国等汽车工业发达国家十分重视汽车产业在国民经济中的重要作用。保护和支持本国汽车工业的发展,使之成为国民经济的支柱产业。本文将对国外主要汽车发达国家进入汽车社会前后阶段汽车产业在其国民经济中的地位进行简要概述,希望通过本文,能为分析中国汽车产业在国民经济中的支柱性地位提供基础和参考依据。