高分子材料在解放载货车驾驶室焊装领域的应用与管理

高分子材料在载货车驾驶室焊装领域的应用越来越广,某些高分子材料(如折边胶)的使用甚至取代了点焊工艺,因此焊装领域的工程技术人员也要重视并研究高分子材料的特性。本文介绍了高分子材料在解放载货车驾驶室焊装领域的应用情况及相应的管理模式。     

载货车车架横梁冲压线技术改造

1现状 (1)厂房内天车高度与设备高度的干涉 由于要利用原有厂房,原厂房两个纵跨分别为18 m和24 m、起重机轨顶高度分别为9 m和7 m,厂房内安装最大设备地面以上高度为8.7 m和6.2 m.设备高度到起重机轨顶高度距离空间小,因而设备维修不便并存在安全隐患.     

自行小车线在解放载货车生产线上的应用

自行小车线是20世纪90年代兴起的具有起重、运送功能的设备.近年来,随着自行小车线采用PLC程序控制后,其适用范围进一步扩大,目前在汽车行业已广泛采用该设备.     

解放载货车驾驶室内饰装配线的工艺设计

如何满足大批量、多品种、结构差异大的产品混流生产的装配需要,一直是装配线设计的难点解放.本文详细介绍了解放载货驾驶室内饰装配线主要设计参数的确定以及装配线的设计思路.     

解放载货车非金属件涂装线的技术改造

开发SMC等非金属材质的车身外部装饰件的目的是降低生产成本和燃油消耗量、使整车轻量化并提高其防腐性能.为进一步提升非金属件的涂装质量.本着充分利用现有设备和公用动力,低成本、少投入和快产出的建设原则,对涂装车间原车头涂装线进行了技术改造,将其用于新产品SMC等非金属件的涂装.盘活了固定资产.同时满足了解放载货车驾驶室技术进步的需要.     

可重构焊装夹具在骨架蒙皮结构驾驶室生产中的应用

一汽解放公司开发的新型偏置驾驶室与以往的驾驶室结构不同,采用骨架蒙皮结构。在焊装生产准备过程中,针对该产品设计了一套可重构焊装夹具系统。该夹具由孔系板底板、三维可调柔性支座、直线定位/角度定位元件、夹紧元件等构成,具有快速安装定位、调整方便、适应性强等特点。本文着重介绍了可重构焊装夹具在骨架蒙皮结构驾驶室生产中的应用。     

解放载货车焊装线上的焊接机器人

1 焊接机器人在解放载货车焊装线上的应用 (1)解放载货车产品的工艺要求 解放载货车驾驶室白车身共有六大系列,设计纲领10万辆/年,生产节拍128 s.要求混流生产.     

三相逆变焊机的前景及应用

1 焊机工作原理 电阻焊工艺是在一对电极间夹持被焊工件,加上一百到数百公斤的压力,在几个周波到几十个周波的短时间内通过数千到数万安培的焊接电流,即瞬时输入功率大,负载持续率极低的断续负荷,融化接触零件的表面,形成焊接动作.传统的工频交流电阻焊机是通过对可控硅导通角的控制输出单相50 Hz交流电,输出电流的频率与输入电流的频率一致.