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1.
分析了粉末锻造连杆的技术发展阶段和产品的特性;介绍了粉末锻连杆在美,日,德汽车公司最新的汽车发动机上大量装车,使用可靠性好,展望21世纪初叶在全球大部分汽车上推广应用前景广阔,指出了我国粉末锻造连杆工艺技术的差距。  相似文献   
2.
3.
4.
自润滑减摩材料的发展特性分析与选择   总被引:12,自引:0,他引:12  
李绍忠 《汽车科技》2001,1(1):14-18
介绍了减摩材料轴承的发展、应用概况及制造工艺,阐述了它的特性及分类,提出了汽车设计及制造的选择原则(或参考依据)。  相似文献   
5.
连杆常用制造工艺及其技术经济性分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
分析了汽车发动机连杆大批量生产用的几种工艺的利弊,比较了它们的技术性及经济性,指出21世纪前期的连杆大批量生产常用的几种制造工艺是铸造法、锻造法、粉末锻造法、粉末一次烧结法等。  相似文献   
6.
高性能烧结合金钢阀座的研制与应用   总被引:1,自引:1,他引:1  
  相似文献   
7.
综述了国产汽车(含引进车)上应用的粉末冶金结构零件的现状;例举出正在开发,生产及使用的主要粉末冶金结构零件,阐述其当前的发展水平及发展趋势。  相似文献   
8.
无铅化汽油机结合金钢阀座的研制与应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
9.
粉末冶金铁基零件和减摩复合材料的应用   总被引:2,自引:0,他引:2  
  相似文献   
10.
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