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1.
王希超 《中外公路》2007,27(1):122-124
通过改变碳纤维布的粘贴长度、粘贴层数、多层碳纤维布的粘贴方式,进行了5根普通混凝土梁和碳纤维布加固完好混凝土梁的疲劳试验,并从材料的应变、梁的挠度、裂缝扩展情况3方面进行了分析。研究发现:经碳纤维布加固后,相同荷载作用下,混凝土梁疲劳性能有了明显改善。  相似文献   
2.
主要通过MIDAS程序计算4-20m独柱墩连续箱梁桥支反力,并进一步计算抗倾覆稳定系数,根据抗倾覆验算结果分析曲率半径及桥台多支点间距对桥梁抗倾覆的影响,提出了相应的设计方法,为此类独柱墩桥梁设计提供一些参考.  相似文献   
3.
结合某高速公路软土路基采用强夯置换处理的施工实践,详细介绍了强夯置换设备的技术性能、作用原理,并对实施过程中的工艺流程、技术方法、质量控制等进行了总结.  相似文献   
4.
主要介绍沈大与大庄连接线工程北海大桥预应力盖梁设计方案,并介绍采用平面杆系程序计算盖梁的方法,为此类大柱间距预应力盖梁设计提供一些借鉴.  相似文献   
5.
对跨越高速公路桥梁在主线中分带设桥墩的经济性、安全性进行综合分析总结,提出了相应的防撞设计方案和注意事项,为此类桥梁设计提供一些借鉴。  相似文献   
6.
主要介绍沈阳三环改扩建工程王家沟枢纽互通立交F匝道桥设计方案,并介绍采用平面杆系程序计算预应力箱梁的方法,为此类预应力箱梁设计提供一些借鉴。  相似文献   
7.
阐述了某枢纽立交D匝道桥设计方案,介绍分析了预应力弯箱梁、高填土桥台及承台桩基计算方法,为此类桥梁设计提供参考。  相似文献   
8.
通过改变粘贴碳纤维布的层数、粘贴方式,进行了4根碳纤维布增强钢筋混凝土梁的疲劳试验和2根普通钢筋混凝土梁的疲劳对比试验研究,试验结果表明,碳纤维加固可以较大的提高混凝土梁的疲劳性能,延长混凝土梁的使用寿命;粘贴碳纤维布的方式以及粘贴层数对钢筋混凝土梁的抗疲劳性能有很大的影响.  相似文献   
9.
主要介绍丹通高速公路新丰公公分离式立交桥设计方案,并介绍采用MIDAS程序计算预应力箱梁的方法。  相似文献   
10.
通过对斜梁桥空间三维有限元分析,讨论了斜度和正交中横梁数目、厚度对斜梁桥受力性能的影响,计算出了正交中横梁数目的合理值,得出了有关斜梁桥合理横向刚度的结论,据此提出了相关工程设计建议.  相似文献   
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