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摩托车油门拉索手柄处的横头很容易断裂，且事先不易发现，行驶中如出现这样的故障，可用下面的方法处理：设法找一个螺母(或平时在工具箱中备好)，取下油门线，不抽出钢索绳芯，把断头放人螺母孔内，用手锤小心地把螺母敲扁成原来的横头状，并尽量的把绳头压紧，装回车上并调整自由间隙后即可使用。 相似文献
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如果两个前大灯都不亮，应该检查大灯熔丝，继电器、大灯开关；如果两个前大灯的远光灯或者近光灯都不亮．应该检查远光灯或者近光灯的熔丝和继电器以及变光开关：如果两个前大灯的远光灯或者近光灯一个亮一个不亮．那么不亮的那个应该是灯泡坏了．换个灯泡就可以解决问题了。灯泡接触不良的情况除外。 相似文献
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如果发动机工作温度超过正常工作温度，汽缸体和汽缸盖表面的油污被烤热冒烟，关闭电源开关后，发动机仍能通过自燃继续运转，这种故障称为发动机过热。 相似文献
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三、怎样快速检查高压无火或火弱故障
高压无火，指的是高压导线不放高压电。在点火系中，能造成高压无火的原因很多，几乎涉及到点火系各个元件和引线。并且由于电容放电式点火系（CDI）和电感式点火系（IL）的工作原理不同，故障原因也略有不同，下面分两种不同的点火系进行讲解。 相似文献
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1.发动机的维修极限和修理(1)汽缸头。用直尺和厚薄规检查汽缸头的平面度,维修极限为0.05mm。若变形量超过0.05mm,必须修复。把细砂纸放在平板上,将汽缸头工作平面放在细砂纸上,用8字形推磨方法边磨边测量,直到磨平为止,然后用汽油清洗干净。(2)气门座与气门。用游标卡尺测量气 相似文献
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(八)润滑油消耗快润滑油消耗快,是摩托车的较大故障,一经发现应立即检修,以免烧坏火花塞等机件。润滑油消耗快的原因是漏油或发动机烧机油。当发现发动机漏机油时,应更换漏油处的密封垫。发动机烧机油时,从排气消声器中排出黑色烟雾,并有油星,不论在怠速或高速状态都如此。发动 相似文献
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边坡支护的方式很多,在实际工程中如何因地制宜地选折合适的支护方式是关键。介绍了几种常用的支护形式,其中重点研究了坡率法在边坡中的应用。同时就坡率法中不同的放坡坡率、沿边坡高度方向分级放坡、坡面防护等因素进行了探讨。坡率法在实际工程应用中所拥有的优点是其他支护结构所无法比拟的。 相似文献
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摩托车发动机工作的异常声响主要有：活塞敲缸声，活塞销的敲击声，爆震声，活塞碰缸盖声，气门敲击声，活塞环敲击声，连杆大头抽承敲击声等。 相似文献