基于《电动客车安全技术条件》的客车侧碰试验研究

为了分析《电动客车安全技术条件》中客车侧面碰撞乘员保护试验方法的可行性,文章依据标准进行了客车侧面碰撞试验。通过分析侧面碰撞假人损伤情况,得到该试验方法无法复现乘员损伤较严重的客车撞客车侧面碰撞工况。通过分析试验车辆加速度曲线得到加速度传感器布置点,为客车侧面碰撞中乘员保护试验方法研究打下了基础。     

混合动力汽车耦合系统工作模式分析与动态特性研究

提出一种基于无级变速传动(CVT)与行星齿轮机构的新型功率分流式混合动力汽车耦合系统,分析其工作模式,并建立其动力学模型,以获得其混合驱动模式下的动态特性.     

GB 13057—2023《客车座椅及其车辆固定件的强度》修订解读

新版GB 13057—2023《客车座椅及其车辆固定件的强度》已于2023年9月8日发布,并将于2024年1月1日正式实施。本文对该标准的修订背景、修订的主要内容进行介绍。     

客车座椅车辆固定件强度静态试验载荷确定方法研究

为解决有关标准中50 km/h碰撞速度下客车座椅车辆固定件强度静态试验载荷缺乏具体确定方法，导致对应的试验开展难度较大的问题，本文提出相应的确定方法，使对应的静态试验具备可操作性，为客车座椅车辆固定件的结构开发提供参考。