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汽车碰撞试验及Hybird Ⅲ(假人)应用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
郝霆  王雍 《城市车辆》2003,(1):21-23
本文通过对汽车正面碰撞试验标准的介绍和分析,提出试验的重要工具-假人(Hybird Ⅲ)不符合中国人体型的问题,此问题将导致试验结果评价的偏离,提请有关方面在制定相应标准时,对试验用假人的采用,做到在与国际标准接轨的同时,充分考虑中国的国情。  相似文献   
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汽车碰撞试验及Hybrid Ⅲ(假人)应用分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文通过对汽车正面碰撞试验标准的介绍和分析,提出试验的重要工具--假人(Hybrid Ⅲ)不符合中国人体型的问题.此问题将导致试验结果评价的偏离.提请有关方面在制定相应标准时,对试验用假人的采用,做到在与国际标准接轨的同时,充分考虑中国的国情.  相似文献   
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基于有限元法的一般原理及处理问题的思路,并结合工程实例,利用有限元软件Ssp2000对某桥进行结构分析并指导桥梁检测试验,取得了较好的效果,可为同类工程的分析及检测试验提供理论指导及实践经验.  相似文献   
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基于有限元法的一般原理及处理问题的思路,并结合工程实例,利用有限元软件Ssp2000对某桥进行结构分析并指导桥梁检测试验,取得了较好的效果,可为同类工程的分析及检测试验提供理论指导及实践经验。  相似文献   
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汽车碰撞试验中异常加速度冲击信号的分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对某型汽车在碰撞试验中多次出现的异常加速度干扰信号进行了分析和研究.经分析认为,该异常冲击信号的产生是由于牵引链条脱钩后撞击玻璃盖板边框后高速反弹敲击车辆底部刚体所致.采用侧撞小车的模拟试验对该分析结果进行了验证,模拟试验测得的加速度曲线在幅值濒率、持续时间上与实车碰撞试验中的异常加速度信号非常相近,进而验证了对异常加速度信号分析的正确性.  相似文献   
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