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随着燃油费用的不断上扬,重卡耗油成为用户关注的焦点。陕汽以为用户创造最大价值为目标,通过与国内外知名公司进行技术攻关,在重卡节油技术方面取得重大突破。整车及重要零部件总成的优化,使整车耗油达到10%~15%,成为2006款中国重卡最大的亮点。 相似文献
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文章从某重卡驾驶室用户评价入手,在参考二维图纸关键参数简化建模的基础上,使用CATIA V5人机分析模块对驾驶室进行了视野分析、上肢空间分析、操作空间分析、换挡杆的操作性分析、坐姿分析,最后结合人机工程学理论对驾驶室人机界面的合理性做出了评价。 相似文献
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SX1222BM324 SX1254BM324 SX1254LM384 SX1234代434 SX1222BL434 2 1 .30一21 .80 21 .30一21 .501 22 .07一22 .57 20.87~21.37 20.97~21.47 21 .47~21。97 20 .97一21 .47 21 .47,21.97 SX1234T’I-434 SX1234以434 SX1234比434 SX1254日阴434 SX1254BL434 SX1254BM434 SX12 相似文献
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随着燃油价格的不断上涨,重卡油耗已经成为用户关注的焦点。陕西重汽通过与国内外知名公司合作进行技术攻关,在重卡节油技术方面取得了重大突破。整车及重要零部件总成经过优化后,油耗降低10%~15%,成为2006款陕汽重卡的最大亮点。2005年12月28日,具有现代化水平的陕汽商用车基 相似文献
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