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针对发动机失火诊断中可能出现的误判,引入车身垂直加速度传感器。介绍电容式加速度传感器的工作原理及其相关应用电路。 相似文献
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汽车整车研发存在生产周期长、成本高,而且在产品生产后,零部件之间经常会出现相互干涉,以至无法装配的问题,应用DMU(Digital Mockup,数字化样机)运动仿真辅助零部件的设计方法可以很好地避免此种情况发生。首先介绍运动仿真分析的关键技术,包括创建三维数字模型,创建零部件间的约束关系,仿真系统自由度分析,并给出系统仿真的必要条件;然后总结出运动仿真设计分析流程;最后通过实际案例介绍,分析和验证设计方案的可行性,避免潜在的设计风险。结果表明:该方法提高了汽车零部件设计的准确性和效率,可以代替物理样机的制造和试验,降低了成本。 相似文献
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