酸碱和冻融双重腐蚀下混凝土力学效应的试验研究

在酸碱和冻融双重腐蚀条件下,进行了混凝土室内模拟试验。通过对混凝土的表面腐蚀现象、单轴抗压强度以及应力—应变关系的探讨和分析,结果表明:强酸和强碱均对混凝土具有明显的腐蚀性;酸碱和冻融循环腐蚀在不同时期分别占据主导作用,双重腐蚀加速了混凝土力学性能的劣化。同时,对酸碱和冻融腐蚀的机理进行了分析。本文的研究对混凝土在复杂环境条件下的设计和工程应用具有重要参考价值。     

水泥土力学特性的神经网络预测

通过建立神经网络中使用最广泛的BP网络模型,预测了水泥土的强度。模型的预测值与试验数据的结果进行了比较。研究表明,神经网络方法由于综合考虑了水泥土强度的各种影响因素,能够实现非线性关系,具有较高的预测精度,在水泥土性能预测中具有广阔的应用前景。     

动态水化学侵蚀耦合作用下混凝土的力学特性

模拟了动态水环境下硫酸盐和碳酸盐对混凝土的侵蚀作用,进行了混凝土力学性质试验,研究了动态水和侵蚀环境耦合作用下混凝土的腐蚀特性。试验结果表明,动态水和侵蚀溶液的耦合作用对混凝土的侵蚀更加明显。此外,对混凝土的腐蚀机理进行了分析。其研究对处于侵蚀性地下水渗流以及流动水冲刷等环境下混凝土的耐久性设计和应用具有参考价值。     

不同强度及粗骨料对混凝土断裂能影响的实验研究

对不同强度的卵石及碎石混凝土进行了三点弯曲的实验。结构表明,混凝土的强度是影响混凝土断裂能的主要因素,而相同强度不同骨料的混凝土,其断裂能也有所不同,由卵石做骨料的混凝土强度略高。     

国道201线丹东段交通安全评价与改进措施

就国道201线丹东段部分山区公路进行了近三年交通事故与道路条件相关性调研和统计,对事故多发路段进行了分析,其中道路条件对交通安全的影响是至关重要的,结合国家实施的安保工程,对部分路段采取了一些有针对性的安保措施,实施二年来,取得了较好的效果。