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车型:君威G(2.5L)故障现象:此车在行驶中声响警告报警,并伴随仪表指示灯(SERVICEVEHICLESOON和SECURITY)闪亮,转速表、里程表、水温表、燃油表指针上下摆动。此现象没有规律,有时候很频繁,有时候周期又很长。故障诊断:首先使用专用诊断仪TECH2读取车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)的故障码,均无故障码。那么,车身控制模块(BCM)和仪表(IPC)在逻辑原理上有什么密切的联系呢?由图1可知,模块与模块之间通过二级串行数据线相互通讯。那么查找问题从二级串行数据线入手,应该是个捷径。抱着这种想法在仪表左下饰板找到二级串行数据… 相似文献
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行驶量程:310000km。生产年款:2003款。故障现象:该车在行驶过程中,加速工况良好,怠速工况时熄火频繁。故障诊断:用诊断仪 TECH2读取该车故障信息,无诊断故障码。想到该车故障只是出现在怠速工况,加速无影响,所以初步判断故障点可能出现在怠速控制系统上。怠速工况时,节气门体迅速关闭,怠速触点闭合,怠速空气控制阀根据 PCM 的指令,打开一定的开度,保证发动机转速平稳下滑到最低设定转速,而不至于熄火。如果旁通气 相似文献
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车型:君威GL(2.5)故障现象:点火开关位于“RUN”挡时,ANTILOCK(ABS)灯熄灭,当启动发动机运行时ANTILOCK(ABS)灯点亮。故障诊断:首先用诊断仪TECH2进入底盘系统,读取故障码。故障码为C1254(异常关闭检测)。设置故障码C1254的可能原因:●出现运行重设置●电子制动控制模块搭铁断路●电压忽然下降●与搭铁连接松脱或不良●与电源连接松脱或不良●由于腐蚀或松开蓄电池端子松脱,与蓄电池断开●电子制动控制模块(EBCM)内部功能失效故障点看似繁多,认真总结一下,故障的重点应放在电源线、搭铁线、控制模块上。用TECH2读取ABS数… 相似文献
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车型:奥迪A6 2.4L AT。行驶里程:130000km。生产年款:2001款。 VIN号:LFVBA248313030XXX 故障现象:车主反映,该车在出差的时候,点火钥匙不小心丢失,本想配一把齿形码相同的机械钥匙打开点火锁,把车拖回拉萨,没想到居然能够打着车,觉得不可思议。另外遥 相似文献
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第一把遥控器的设定: 1.将要匹配的点火钥匙在点火开关内开/关3次(在点火挡与关闭挡之间).完成初始化。要求开/关3次总时间不超过5s。拔出点火钥匙。 2.按住遥控器的任意一个按键(开或关)。 3.在10s内按另一个按键3次。 4.释放所有按键。 5.遥控器的LED灯闪烁5次。 相似文献
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主机最多可学习四个遥控器。学习步骤如下:(1)防盗器置于解除状态下。(2)人在驾驶座上四门关闭条件下,10s内,将车门打开两次(打开→关闭→打开),车门最后一次需维持在打开状态。(3)点火开关在关闭状态时,10s内将点火开关来回开关3次(打开→关闭→打开→关闭→打开→关闭),最后一次维持在关闭状态。(4)若符合条件,转向灯闪两下,喇叭鸣叫两声表示进 相似文献
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车型:捷达Cix(1.6L) 故障现象:EPC灯点亮后.1挡起步熄火.油耗增加。故障诊断:用诊断仪V.A.G1552进行检测.输入01- 02查询发动机ECU的故障存储.读取了以下故障码:16955(制动灯开关-F信号不可靠).再输入05清码.无法清除。拆下制动灯开关插座,为四线连接。开关内部有两对触点(常开、常闭).制动时1,4闭合. 相似文献
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故障现象:该车助力系统失效,转向沉重。
故障诊断:广本飞度在转向机构上更新了技术,采用电动转向EPS系统,拥有一套独立的电子控制装置。[第一段] 相似文献
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