我国路内停车问题及管理措施研究

路内停车是缓解城市停车问题的重要手段之一,路内停车泊位的有效管理对城市交通状况乃至城市的发展都有重要影响。为解决我国日益严重的停车问题,在分析我国路内停车的主要问题和成因的基础上,从停车管理机构、停车收费标准、收费手段、停车管理设施、违法停车处罚机制等方面提出了适合我国城市现状的路内停车管理方法。以期为相关工作提供参考。     

分布式计算机容错光纤网络的设计与系统构成

本文对990DFTCS分布式计算机容错光纤网络系统的整体功能衡况、系统组成、工作环境、硬/软件模块设计、主要性能、容错特性、技术指标等作了一个较详细的论述。     

航海模拟器管理和维护综述

航海模拟器作为一种多媒体场景式教学仪器,以其形象、逼真、安全、经济和高效的优良性能被各国航运界广泛采用.我校作为华南地区唯一的一所航海类高等院校于1997年底购置了一套国产NTS2H1004型航海模拟器.这套设备是计算机仿真技术和现代航海技术相结合的高科技产品,它既有微机控制系统,又有机械操纵装置,还有无线电通信设备,整套系统不仅体积庞大,装置繁多,而且构造精细,网线密布,这些都对航海模拟器的管理和维护提出了很高要求.笔者结合几年来航海模拟器教学和管理的工作经验,谈谈如何管理和维护好航海模拟器,并对系统的升级改造作一介绍.     

基于VISSIM仿真设置路内停车位的交通量条件

路内停车位挤占道路空间资源,导致道路通行能力降低、交通安全存在隐患。有必要探究设置路内停车位的交通量条件,使整体停车效率最大化。以机非混行条件下的单幅路为研究对象,结合常州市路内停车调查数据,通过VISSIM仿真的方法研究设置路内停车位对路段交通流造成的影响。利用VISSIM建立路内停车模型,设定机动车饱和度为0.1至1.0(步长为0.05)、非机动车饱和度为0.1至1.0(步长为0.1),共模拟190个机非混行场景,分析不同饱和度条件下的机动车和非机动车车均延误。参考交通影响评价中的长路段评价方法,选取其中的延误率作为设置路内停车位后路段服务水平的评价指标,提出机非混行路段设置路内停车位的机动车和非机动车交通量条件。     

航海模拟器管理和维护综述

本结合笔五年来航海模拟器教学和管理的工作实践，谈谈如何管理和维护好航海模拟器，并对系统的升级改造作一介绍。     

一种基于多源数据的出租车分布预测方法研究

为了改善传统的交通需求预测方法以居民出行OD调查为基础,得出的交通分布结果受样本量等因素影响,预测值与实际值相差较大的问题,本文提出基于现有出租车GPS数据、计价器数据和电召数据的一种基于多源数据融合的出租车分布预测方法,进行出租车出行分布预测.该方法可以根据多源历史数据估计出租车OD分布,并可通过预测未来出租车OD分布,提高预测准确率.     

浅谈航海训练模拟器教学

简要介绍航海训练模拟器教学的设置和安排。     

基于船舶操纵模拟器的内河驾驶实操考试方案设计

针对目前内河船员实际操作考试工作现状及不足,根据《中华人民共和国内河船舶船员实际操作考试办法》,分析了船舶操纵模拟器在内河驾驶实操考试中的可行性,提出了基于船舶操纵模拟器的内河驾驶专业实操考试的主要思路和考试方案．该考试方案于2008年6月在广东珠江水系内河船舶一等驾驶实操考试中试行,并取得了良好的效果．